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Geoff_28 13/01/2009 15:24	re : Cuve à niveau constant et gicleur
Je crois que c'est un faux problème car (à mon avis) l'idée de vases communicants ne s'applique pas à cette situation. Il me semble que le niveau dans la cuve doit être légèrement inferieur du haut du gicleur, ainsi il n'y à pas d'écoulement sans force extérieur. Quand le moteur tourne les carbus sucent et le niveau descend etc. Ainsi, que la voiture soit inclinée ou pas, le flotteur flottera et l'arrivée d'essence dans la cuve sera fermée. J'ai peut être tort mais cela me semble logique.

Geoff_28

13/01/2009
15:24

re : Cuve à niveau constant et gicleur

Je crois que c'est un faux problème car (à mon avis) l'idée de vases communicants ne s'applique pas à cette situation.
Il me semble que le niveau dans la cuve doit être légèrement inferieur du haut du gicleur, ainsi il n'y à pas d'écoulement sans force extérieur. Quand le moteur tourne les carbus sucent et le niveau descend etc.
Ainsi, que la voiture soit inclinée ou pas, le flotteur flottera et l'arrivée d'essence dans la cuve sera fermée.
J'ai peut être tort mais cela me semble logique.