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Motik 16/01/2009 04:51	re : Utilisation Spitfire
Avec un overdrive et un échappement d'origine le bruit est très supportable. J'ai ramené la mienne du pays de Galles en une seule fois : 400 km en Angleterre et 300 en France, le tout sur autoroute avec les embouteillages de la sortie des bureaux autour de Londres sans le moindre problème. Et pourtant elle était loin d'être en état concours ! A l'arrivée je n'étais pas tellement fatigué : la position de conduite dans une 1500 est très agréable avec le gros accoudoir. Je vais au boulot avec plusieurs fois par semaine, décapoté dès qu'il ne pleut pas même quand il gèle, ce qui fait une vingtaine de kilomètres d'autoroute à 90 - 110 km/h + un peu de ville avec souvent des embouteillages. Je m'en sers aussi régulièrement pour aller au supermarché, le rayon de braquage permet de se garer très facilement et la capote baissée est très pratique pour mettre les sacs sur le siège passager. En sucre la Spit ??

Motik

16/01/2009
04:51

re : Utilisation Spitfire

Avec un overdrive et un échappement d'origine le bruit est très supportable.

J'ai ramené la mienne du pays de Galles en une seule fois : 400 km en Angleterre et 300 en France, le tout sur autoroute avec les embouteillages de la sortie des bureaux autour de Londres sans le moindre problème. Et pourtant elle était loin d'être en état concours ! A l'arrivée je n'étais pas tellement fatigué : la position de conduite dans une 1500 est très agréable avec le gros accoudoir.

Je vais au boulot avec plusieurs fois par semaine, décapoté dès qu'il ne pleut pas même quand il gèle, ce qui fait une vingtaine de kilomètres d'autoroute à 90 - 110 km/h + un peu de ville avec souvent des embouteillages.

Je m'en sers aussi régulièrement pour aller au supermarché, le rayon de braquage permet de se garer très facilement et la capote baissée est très pratique pour mettre les sacs sur le siège passager.

En sucre la Spit ??