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Michel63 * 07/08/2012 06:59	Aiguille de compteur de vitesse fonctionne mal
Depuis quelques temps, l'aiguille de mon compteur de vitesse Jaeger fonctionne "aléatoirement". J'ai sorti le compteur du tableau et le cable de raccordement sur la boite pour essayer l'ensemble sur l'établi. Le cable n'a aucun défaut, est graissé et tourne dans sa gaine sans à-coups. J'ai ouvert le boitier et sorti le mécanisme complet du compteur. J'ai fait manoeuvrer l'auguille avec le doigt, elle semble normalement libre et le petit ressort ( que je ne vois pas) la ramène bien à zéro. J'ai fait fonctionner le compeur ouvert, normalement raccordé sur le carré du cable, avec une petite perçeuse. Tout le mécanisme tourne normalement mais, comme sur la route, l'aiguille monte tout doucement ou par petites saccades. Idem pour la descente. L'aimant tourne bien, mais le plateau qu'il devrait entrainer régulièrement ne suit pas et tourne par saccades, donc l'aiguille qui en est solidaire aussi... Il n'y a pas, vu de l'extérieur, de frottement entre les deux. Le plateau ne frotte pas non plus sur le bâti. Bref, il n'y a apparemment pas de frottements qui pourrait gêner l'action de l'aimant sur le plateau et aucune pièce ne semble tordue ou déformée. J'ai récupéré le pdf Anthony Rhodes (comcast.net) qui explique en détail le fonctionnement des compteurs Jaeger et j'ai vu qu'une des causes de mauvais fonctionnement de l'aiguille peut être le manque de graisse sur le pivot du trio plateau (drag cup) /aiguille/ressort. Mes questions : Compte-tenu de des constats décrits ci-dessus, le défaut de fonctionnement peut venir de ce pivot ? Est-il possible de le graisser ( huiler ? ) sans démonter le mécanisme plus avant ? S'il faut démonter pour atteindre le pivot, quelles vis faut-il demonter ? Et surtout : comment ne pas "faire sauter" le petit ressort de rappel ?

Michel63 *

07/08/2012
06:59

Aiguille de compteur de vitesse fonctionne mal

Depuis quelques temps, l'aiguille de mon compteur de vitesse Jaeger fonctionne "aléatoirement". J'ai sorti le compteur du tableau et le cable de raccordement sur la boite pour essayer l'ensemble sur l'établi. Le cable n'a aucun défaut, est graissé et tourne dans sa gaine sans à-coups.
J'ai ouvert le boitier et sorti le mécanisme complet du compteur. J'ai fait manoeuvrer l'auguille avec le doigt, elle semble normalement libre et le petit ressort ( que je ne vois pas) la ramène bien à zéro. J'ai fait fonctionner le compeur ouvert, normalement raccordé sur le carré du cable, avec une petite perçeuse. Tout le mécanisme tourne normalement mais, comme sur la route, l'aiguille monte tout doucement ou par petites saccades. Idem pour la descente.
L'aimant tourne bien, mais le plateau qu'il devrait entrainer régulièrement ne suit pas et tourne par saccades, donc l'aiguille qui en est solidaire aussi... Il n'y a pas, vu de l'extérieur, de frottement entre les deux. Le plateau ne frotte pas non plus sur le bâti. Bref, il n'y a apparemment pas de frottements qui pourrait gêner l'action de l'aimant sur le plateau et aucune pièce ne semble tordue ou déformée.
J'ai récupéré le pdf Anthony Rhodes (comcast.net) qui explique en détail le fonctionnement des compteurs Jaeger et j'ai vu qu'une des causes de mauvais fonctionnement de l'aiguille peut être le manque de graisse sur le pivot du trio plateau (drag cup) /aiguille/ressort.
Mes questions :
Compte-tenu de des constats décrits ci-dessus, le défaut de fonctionnement peut venir de ce pivot ?
Est-il possible de le graisser ( huiler ? ) sans démonter le mécanisme plus avant ?
S'il faut démonter pour atteindre le pivot, quelles vis faut-il demonter ?
Et surtout : comment ne pas "faire sauter" le petit ressort de rappel ?