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jean-yves 44 * 22/01/2009 15:43	re : Cuve à niveau constant et gicleur
Bonsoir. Quand je parle de fermeture de l'essence par le piston. Je ne parle pas d'une fermeture comme un robinet évidement. Bien que je persiste à dire qu'il n'y a pas de principe de vase communiquant si on lève le piston l'essence va couler par le gicleur, si le piston descends bien sur le puits du gicleur l'essence va arrêter de couler, ce dernier ferme bien l'arriver d'essence moteur arrêter. En route, l'essence est aspirer par l'effet venturi. Le niveau dans les cuves reste toujours plein tant que la pompe enverra de l'essence pour les remplir et quelle que soit l'horizontalité des carbus. A+ JYP

jean-yves 44 *

22/01/2009
15:43

re : Cuve à niveau constant et gicleur

Bonsoir.

Quand je parle de fermeture de l'essence par le piston. Je ne parle pas d'une fermeture comme un robinet évidement. Bien que je persiste à dire qu'il n'y a pas de principe de vase communiquant si on lève le piston l'essence va couler par le gicleur, si le piston descends bien sur le puits du gicleur l'essence va arrêter de couler, ce dernier ferme bien l'arriver d'essence moteur arrêter. En route, l'essence est aspirer par l'effet venturi. Le niveau dans les cuves reste toujours plein tant que la pompe enverra de l'essence pour les remplir et quelle que soit l'horizontalité des carbus.
A+ JYP