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Motik 02/02/2009 13:39	re : Carte grise anglaise
Pas de problème, j'ai fait exactement comme toi quand j'ai acheté ma Spit sur eBay au pays de Galles. Par contre il faut arriver là-bas avec tout prêt, y compris l'argent en liquide (c'est finalement ce qui m'a posé le plus de problème) et le formulaire de cession de véhicule téléchargé sur le site de ta préfecture. Il faudra en plus que ton vendeur te fasse un genre de contrat de vente sur papier libre, en anglais, avec le type du véhicule, son immatriculation, le kilométrage, le prix de vente... Il faut aussi remplir correctement le V5 (la "carte grise" anglaise en détachant la partie "exportation". Il faut absolument revenir en France avec le V5 et ne pas laisser le vendeur le renvoyer à l'administration comme il le ferait avec un acheteur anglais. Prévoir aussi une assurance valable en Angleterre pour le retour. Pour circuler en Angleterre il faut que le véhicule soit à jour de son contrôle technique anglais (MOT) et de sa vignette (road tax), mais une Midget Mk2 doit en être exonérée. Ensuite, une fois en France, il faut aller au centre des impôts pour faire établir un "quitus fiscal" (gratuit), puis passer un contrôle technique (en ayant pris soin de remplacer les optiques de phares par des modèles français dont les codes sont dirigés du bon côté de la route) et demander à la société ABP un certificat de conformité. Ce type de véhicule a-t-il bien été importé en France à l'époque ? Sinon c'est plus compliqué... Ensuite, direction la préfecture pour une belle carte grise française :-) Bonne chance !

Motik

02/02/2009
13:39

re : Carte grise anglaise

Pas de problème, j'ai fait exactement comme toi quand j'ai acheté ma Spit sur eBay au pays de Galles.

Par contre il faut arriver là-bas avec tout prêt, y compris l'argent en liquide (c'est finalement ce qui m'a posé le plus de problème) et le formulaire de cession de véhicule téléchargé sur le site de ta préfecture.

Il faudra en plus que ton vendeur te fasse un genre de contrat de vente sur papier libre, en anglais, avec le type du véhicule, son immatriculation, le kilométrage, le prix de vente...

Il faut aussi remplir correctement le V5 (la "carte grise" anglaise en détachant la partie "exportation". Il faut absolument revenir en France avec le V5 et ne pas laisser le vendeur le renvoyer à l'administration comme il le ferait avec un acheteur anglais.

Prévoir aussi une assurance valable en Angleterre pour le retour. Pour circuler en Angleterre il faut que le véhicule soit à jour de son contrôle technique anglais (MOT) et de sa vignette (road tax), mais une Midget Mk2 doit en être exonérée.

Ensuite, une fois en France, il faut aller au centre des impôts pour faire établir un "quitus fiscal" (gratuit), puis passer un contrôle technique (en ayant pris soin de remplacer les optiques de phares par des modèles français dont les codes sont dirigés du bon côté de la route) et demander à la société ABP un certificat de conformité. Ce type de véhicule a-t-il bien été importé en France à l'époque ? Sinon c'est plus compliqué...

Ensuite, direction la préfecture pour une belle carte grise française :-)

Bonne chance !