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Motik 03/02/2009 12:43

re : Hauteur suspension avant

Pour mesurer le carrossage il n'y a besoin d'aucun appareil particulier : tu mesures l'écart en millimètres qui sépare le haut du bas de ta roue, et tu calcules l'angle auquel ça correspond. Le sautillement quand on est braqué à fond est normal : ouvre le capot et regarde les angles de tes roues quand tu es braqué au maximum... C'est la roue extérieure qui est la plus braquée, alors que pour que ça roule sans glisser ce devrait être l'intérieure ! Pour ton problème de "nez haut" je te conseille de lire http://www.triumphspitfire.nl/rearspringpads.html (en anglais, désolé) et d'agrandir les photos "avant" et "après". C'est impressionnant l'effet que la suspension arrière a sur l'aspect de la voiture...