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jijigt6 07/02/2009 06:56

re : culasse modifiee

Je rejoins un peu tout le monde (ceux qui sont d'accord avec Yann). Pour ma part j'ai fait faire cette intervention sur ma culasse d'origine (montage grosses soupapes, guides bronze,etc ..) chez un rectifieur. Mais je n'ai pas négligé non plus le bas moteur. (équilibrage ligne d'arbre. équilibrage des bielles etc..). je remplace les stromberg par 3 weber (d'époque). Echapemment 6/2/1 inox. Enfin pour le chassis montage de disques ventilés rainurés avec les pads qui vont avec. silent-blocs poly partout. amortos Spax devant/derrière, lames neuves. Boite OD et pont refais. etc... Bref tout à l'avenant. Tout ça pour dire qu'une amélioration du moteur conséquente n'est interessante que si la parti chassis/trains/freinage suit le mouvement. Si quelqu'un sait ou trouver des tambours al-fin pour GT6 je suis preneur. cdlt