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Michel63 * 20/02/2009 12:55	re : Problème
Si ta panne est bien causée par une mauvaise remontée des gicleurs dans leur puit quand tu repousses le starter, il faudrait peut-être quand même chercher pourquoi il y a cette mauvaise remontée. Deux pistes ( que j'ai repèré en refaisant les carbus) : 1) Si la petite tige qui raccorde les deux gicleurs et permet la synchroniosation de leurs mouvenments n'a pas assez de jeu sur ses appuis, elle grippe et les ressorts de rappel ne sont pas assez costauds pour faire remonter les deux gicleurs jusqu'en haut, même starter complètement repoussé. 2) Et puis aussi, JYP a fait remarquer que s'il manque la petite entretoise, tout petit tube d'environ 2 mm de long et 3 mm de diamètre qui se trouve dans le trou de fixation de la bielette d'action du starter sur le gicleur et dans lequel passe la vis d'assemblage gicleur/bielette et permet de laisser assez de jeu lorsqu'on la serre ( la vis ;o( , il y a là aussi une cause de mauvais fonctionnement du retour des gicleurs: Si la vis est trop serrée sur le plastique du gicleur, ça coince aussi. De toute manière il faut chercher pourquoi les gicleurs ne remontent pas comme il devraient ... ou ouvrir le capot et les repousser à la main chaque fois que la panne reviendra.

Michel63 *

20/02/2009
12:55

re : Problème

Si ta panne est bien causée par une mauvaise remontée des gicleurs dans leur puit quand tu repousses le starter, il faudrait peut-être quand même chercher pourquoi il y a cette mauvaise remontée. Deux pistes ( que j'ai repèré en refaisant les carbus) :
1) Si la petite tige qui raccorde les deux gicleurs et permet la synchroniosation de leurs mouvenments n'a pas assez de jeu sur ses appuis, elle grippe et les ressorts de rappel ne sont pas assez costauds pour faire remonter les deux gicleurs jusqu'en haut, même starter complètement repoussé.
2) Et puis aussi, JYP a fait remarquer que s'il manque la petite entretoise, tout petit tube d'environ 2 mm de long et 3 mm de diamètre qui se trouve dans le trou de fixation de la bielette d'action du starter sur le gicleur et dans lequel passe la vis d'assemblage gicleur/bielette et permet de laisser assez de jeu lorsqu'on la serre ( la vis ;o( , il y a là aussi une cause de mauvais fonctionnement du retour des gicleurs: Si la vis est trop serrée sur le plastique du gicleur, ça coince aussi.
De toute manière il faut chercher pourquoi les gicleurs ne remontent pas comme il devraient ... ou ouvrir le capot et les repousser à la main chaque fois que la panne reviendra.