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LOU01 05/03/2009 08:41	re : Overdrive type J et montage
Oui, type D pour MKIII, et commande de boite différente. J'ai greffé un OD type J en provenance d'une boite de Volvo, si tu as bien tous les bouts, aucune difficulté, la fosse ne te sert pas à grand chose. Soit tu ne sors que la boite par l'intérieur, là c'est assez facile, par contre le remontage avec l'OD, est-ce que tu fais de l'haltérophilie ? Le mieux reste (selon moi) de sortir moteur + boite. Dans ce que tu achètes, as-tu l'arbre de boite pour OD, l'articulation de commande de levier et la commande modifié pour l'OD et surtout "l'actuator", pièce introuvable, j'ai cherché partout et j'ai du la fabriquer. Si tu as besoin d'aide, n'hésite pas.

LOU01

05/03/2009
08:41

re : Overdrive type J et montage

Oui, type D pour MKIII, et commande de boite différente.
J'ai greffé un OD type J en provenance d'une boite de Volvo, si tu as bien tous les bouts, aucune difficulté, la fosse ne te sert pas à grand chose.
Soit tu ne sors que la boite par l'intérieur, là c'est assez facile, par contre le remontage avec l'OD, est-ce que tu fais de l'haltérophilie ?
Le mieux reste (selon moi) de sortir moteur + boite.

Dans ce que tu achètes, as-tu l'arbre de boite pour OD, l'articulation de commande de levier et la commande modifié pour l'OD et surtout "l'actuator", pièce introuvable, j'ai cherché partout et j'ai du la fabriquer.
Si tu as besoin d'aide, n'hésite pas.