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Motik 06/03/2009 00:32	re : Overdrive type J et montage
Pour sortir la boîte il faut aussi faire basculer le moteur vers l'avant avec un cric, donc tu n'y couperas pas ;-) De toute façon je ne crois pas que le montage d'un overdrive soit une opération "simple" ! Il me semble qu'il faut aussi découper un bout du tunnel de transmission, sous le frein à main. Ne pas oublier que les supports de boîte avec et sans OD sont différents, il faudra monter le bon support, au bout de l'OD. Les boîtes de 1500 sont des "single rail", donc ça devrait être bon pour toi si tu as la bonne boîte (avec 1ère synchronisée). Si l'overdrive est de type J et ta boîte une boîte de 1500, pas de problème. Bon courage !

Motik

06/03/2009
00:32

re : Overdrive type J et montage

Pour sortir la boîte il faut aussi faire basculer le moteur vers l'avant avec un cric, donc tu n'y couperas pas ;-) De toute façon je ne crois pas que le montage d'un overdrive soit une opération "simple" !

Il me semble qu'il faut aussi découper un bout du tunnel de transmission, sous le frein à main. Ne pas oublier que les supports de boîte avec et sans OD sont différents, il faudra monter le bon support, au bout de l'OD.

Les boîtes de 1500 sont des "single rail", donc ça devrait être bon pour toi si tu as la bonne boîte (avec 1ère synchronisée). Si l'overdrive est de type J et ta boîte une boîte de 1500, pas de problème.

Bon courage !