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bricoleur 19/03/2009 13:36	re : Embrayage
Merci à Thomas et Jean-Yves d'avoir veillé si tard (jusqu'à une heure du matin !!) pour réfléchir à mon problème et me prodiguer vos conseils pour en rechercher la cause et y remédier. Je vais donc démonter le récepteur et voir ce qui se passe. Le changer devrait être dans mes compétences au demeurant fort limitées. En revanche, je ne me sens pas à la hauteur pour désacoupler le moteur et fouiller dans les entrailles de la bête pour changer la pièce que Thomas montre sur la photo. Autres questions : le boulon "latéral" dont tu parles est-ce bien la pièce n° BH605181 du catalogue Rimmer ? D'autre part, la pièce qui "pourrait" être cassée est-ce le n° 122566 (front cover seal) ou le n° 125374 (carrier release bearing) ? Je pense que c'est le 122566 à cause de la petite clavette dont tu parles et que l'on voit bien sur le catalogue Rimmer en page 55. Merci d'avance.

bricoleur

19/03/2009
13:36

re : Embrayage

Merci à Thomas et Jean-Yves d'avoir veillé si tard (jusqu'à une heure du matin !!) pour réfléchir à mon problème et me prodiguer vos conseils pour en rechercher la cause et y remédier.
Je vais donc démonter le récepteur et voir ce qui se passe. Le changer devrait être dans mes compétences au demeurant fort limitées. En revanche, je ne me sens pas à la hauteur pour désacoupler le moteur et fouiller dans les entrailles de la bête pour changer la pièce que Thomas montre sur la photo. Autres questions : le boulon "latéral" dont tu parles est-ce bien la pièce n° BH605181 du catalogue Rimmer ? D'autre part, la pièce qui "pourrait" être cassée est-ce le n° 122566 (front cover seal) ou le n° 125374 (carrier release bearing) ? Je pense que c'est le 122566 à cause de la petite clavette dont tu parles et que l'on voit bien sur le catalogue Rimmer en page 55. Merci d'avance.