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Michel 63 * 11/05/2009 00:48	Fuite d'huile départ câble compte-tour (suite)
Je cherche toujours d'où vient la fuite d'huile qui se répand sur le branchement du câble de mon compte-tours. Après avoir bien regardé, je suis presque sûr que l'huile sort au niveau de l'écrou de raccordement du câble. D'après l'éclaté Truimph, je suppose que le boitier en alu qui renferme le pignon de renvoi d'angle d'entrainement du câble est plein d'huile à la pression du moteur, puisqu'il est directement en communication avec l'arbre de l'allumeur. Dans ce cas, l'huile peut donc fuir par le passage du carré du bout du câble s'il n'y a pas de joint. > Ma question est : Est-ce que la rondelle (24) est une rondelle d'étanchéité intérieure qui empêche la sortie d'huile par ce passage ? Si c'est le cas, est-ce qu'on peut la changer en débouchant (25) le boitier et sortant l'engrenage (23) ? Si ce n'est pas le cas, comment se fait l'étanchéité à ce niveau ? J'ai bien penser à colmater le filetage de l'écrou de branchement du câble avec du ruban teflon, mais je crains que l'huile sous pression, au lieu de fuir au niveau de l'écrou, remonte dans la gaine du cable et arrive jusqu'au compteur. Vrai ou faux ?

Michel 63 *

11/05/2009
00:48

Fuite d'huile départ câble compte-tour (suite)

Je cherche toujours d'où vient la fuite d'huile qui se répand sur le branchement du câble de mon compte-tours. Après avoir bien regardé, je suis presque sûr que l'huile sort au niveau de l'écrou de raccordement du câble. D'après l'éclaté Truimph, je suppose que le boitier en alu qui renferme le pignon de renvoi d'angle d'entrainement du câble est plein d'huile à la pression du moteur, puisqu'il est directement en communication avec l'arbre de l'allumeur. Dans ce cas, l'huile peut donc fuir par le passage du carré du bout du câble s'il n'y a pas de joint.
> Ma question est : Est-ce que la rondelle (24) est une rondelle d'étanchéité intérieure qui empêche la sortie d'huile par ce passage ? Si c'est le cas, est-ce qu'on peut la changer en débouchant (25) le boitier et sortant l'engrenage (23) ?
Si ce n'est pas le cas, comment se fait l'étanchéité à ce niveau ?
J'ai bien penser à colmater le filetage de l'écrou de branchement du câble avec du ruban teflon, mais je crains que l'huile sous pression, au lieu de fuir au niveau de l'écrou, remonte dans la gaine du cable et arrive jusqu'au compteur. Vrai ou faux ?