Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-yves 26
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-yves 26 28/03/2009 09:47	re : Hauteur de passage de roue avant
un ressort est un ensemble, un compromis entre section/Ø/longueur/nbre de spires, cette ensemble est fait pour travailler sous une certaine charge, si cette charge est trop importante, les ressorts s'affaissent, si cette charge ne l'est pas assez en raison de l'arrière paraisseux, les ressorts s'allongent.. exemple tirer par 4 épingles, un peu comme des goujons de culasse que l'on sert plus que le couple préconisé et qui s'allonge.. c'est un effet de résistance purement mécanique.

jean-yves 26

28/03/2009
09:47

re : Hauteur de passage de roue avant

un ressort est un ensemble, un compromis entre section/Ø/longueur/nbre de spires, cette ensemble est fait pour travailler sous une certaine charge, si cette charge est trop importante, les ressorts s'affaissent, si cette charge ne l'est pas assez en raison de l'arrière paraisseux, les ressorts s'allongent..

exemple tirer par 4 épingles, un peu comme des goujons de culasse que l'on sert plus que le couple préconisé et qui s'allonge.. c'est un effet de résistance purement mécanique.