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picard89 02/04/2009 19:09	re : capote MK2
Philippe, Pour la tringle arrière, tu peux utilisé une règlet métalique que tu glisses dans le fourreau arrière. Ta capote doit avoir deux encoches en V pour que le règlet se prenne dans les deux pattes chromées, fixées à la carrosserie. Dans la partie avant de ta capote, tu as un autre fourreau dans lequel il y a une petite barre métalique ceintrée. Il faut que tu te la fabrique à partir d'un plat métalique que tu ajusteras pile poil car l'ensemble (capote et plat) s'insère dans la petite gorge de la plaque métalique qui termine la partie suppérieure de ton parbrise. Je sais que celà à l'air incroyable mais c'est comme celà qu'elle se fixe. Ensuite tu maintiens avec les deux pressions de chaque côté du pare-brise. Durant cette phase, il faut que ton arceau soit "détendu" et de préfèrence, lors du montant de ta capote, fait le dans un endroit sombre et frais. La capote va s'assouplir en été, donc pas de problème mais en hiver elle se rétrace et tu risques de ne jamais pouvoir la refixer.

picard89

02/04/2009
19:09

re : capote MK2

Philippe,
Pour la tringle arrière, tu peux utilisé une règlet métalique que tu glisses dans le fourreau arrière. Ta capote doit avoir deux encoches en V pour que le règlet se prenne dans les deux pattes chromées, fixées à la carrosserie. Dans la partie avant de ta capote, tu as un autre fourreau dans lequel il y a une petite barre métalique ceintrée. Il faut que tu te la fabrique à partir d'un plat métalique que tu ajusteras pile poil car l'ensemble (capote et plat) s'insère dans la petite gorge de la plaque métalique qui termine la partie suppérieure de ton parbrise. Je sais que celà à l'air incroyable mais c'est comme celà qu'elle se fixe. Ensuite tu maintiens avec les deux pressions de chaque côté du pare-brise. Durant cette phase, il faut que ton arceau soit "détendu" et de préfèrence, lors du montant de ta capote, fait le dans un endroit sombre et frais. La capote va s'assouplir en été, donc pas de problème mais en hiver elle se rétrace et tu risques de ne jamais pouvoir la refixer.