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Michel 63 * 05/04/2009 13:40	re : Couvre tonneau
J'ai un couvre tonneau, fabrication sellier apparemment, avec 4 pressions - pas des oeillets - au niveau du pare-brise et des pressions tout autour. Le problème est que ces pressions femelles déjà montées ne correspondent pas exactement aux pressions mâles qui servent pour la capote et le couvre-capote. Soit je reperce des trous pour fixer des pressions femelle aux bons endroits... soit je vends - ou j'échange - mon couvre-tonneau à quelqu'un qui restaure une Mk3 et qui n'a pas encore positionné les pressions de capote. A voir. Mais il ya a quand même deux trucs que je ne comprends pas, surtout en lisant le post de Jafar 84 : 1) Les i121 sur les côtés, ok pour des oeillets, ou i123, ok pour des pressions comme sur le mien, mais i122 au milieu, c'est des pressions ! Il n'y a pas de i122 pour oeillet ? Comprend qui peut... 2) En regardant la position des pressions de tableau de bord sur mon couvre- tonneau, les i... devraient être fixés sur les boulons de pare-brise et non sur les sorties de chauffage pour être en face des pressions, alors que le gars de Bastuck m'a dit, comme Jafar, qu'il fallait les fixer sur les vis de montage des grilles de chauffage sur le dessus de la planche de tableau de bord. En plus Felix63 dit que ses fixations (i123, donc pression) sont déjà en place. Sur les grilles de chauffages ? ... et il dit aussi que le couvre-tonneau livré par Rimmer à 4 oeillets, pas des pressions ! C'est un peu compliqué tout ça. Un possesseur de Mk3 avec couvre tonneau en place pourrait-il mettre une photo pour y voir plus clair ? Merci d'avance.

Michel 63 *

05/04/2009
13:40

re : Couvre tonneau

J'ai un couvre tonneau, fabrication sellier apparemment, avec 4 pressions - pas des oeillets - au niveau du pare-brise et des pressions tout autour. Le problème est que ces pressions femelles déjà montées ne correspondent pas exactement aux pressions mâles qui servent pour la capote et le couvre-capote. Soit je reperce des trous pour fixer des pressions femelle aux bons endroits... soit je vends - ou j'échange - mon couvre-tonneau à quelqu'un qui restaure une Mk3 et qui n'a pas encore positionné les pressions de capote. A voir.

Mais il ya a quand même deux trucs que je ne comprends pas, surtout en lisant le post de Jafar 84 :
1) Les i121 sur les côtés, ok pour des oeillets, ou i123, ok pour des pressions comme sur le mien, mais i122 au milieu, c'est des pressions ! Il n'y a pas de i122 pour oeillet ? Comprend qui peut...
2) En regardant la position des pressions de tableau de bord sur mon couvre- tonneau, les i... devraient être fixés sur les boulons de pare-brise et non sur les sorties de chauffage pour être en face des pressions, alors que le gars de Bastuck m'a dit, comme Jafar, qu'il fallait les fixer sur les vis de montage des grilles de chauffage sur le dessus de la planche de tableau de bord.
En plus Felix63 dit que ses fixations (i123, donc pression) sont déjà en place. Sur les grilles de chauffages ? ... et il dit aussi que le couvre-tonneau livré par Rimmer à 4 oeillets, pas des pressions !
C'est un peu compliqué tout ça.
Un possesseur de Mk3 avec couvre tonneau en place pourrait-il mettre une photo pour y voir plus clair ?
Merci d'avance.