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Michel 63 * 06/04/2009 12:45	Pas esquinter les sièges avec armature de capote.
C'est un système qui a sans doute déjà été utilisé, mais je me lance quand même, ça peut toujours servir à quelqu'un... Pour éviter que l'armature de capote repliée ne vienne esquinter les dossiers des sièges, j'ai ce "bricolage" sur ma Mk3 : > On fabrique une "molette" avec un boulon de 6, soudé sur une grande rondelle ( pour une prise sans outil ) > Armature complètement repliée, on perce deux trous sur deux des éléments articulés se superposant. Le premier trou est alésé à 8, le second est taraudé à 6.(1) > Capote repliée, la molette traverse le premier trou et vient serrer l'armature, l'écartant du dossier du siège (2) > Capote en place, la molette reste... pour ne pas la perdre ( elle peut aussi faire "porte-casquette" !) (3) > Le "trou traversant" ne gêne pas, il fait juste pas joli. (4) Bien évidemment, il faut faire la même chose des deux côtés et, en serrant les molettes, l'armature est bloquée contre la carrosserie, évitant de griffer les dossiers quand les sièges sont reculés à fond, pour les grands. Oui, je sais, c'est la pagaille dans l'organisation de mes photos, mais je ne veux pas recommencer ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0012.gif

Michel 63 *

06/04/2009
12:45

Pas esquinter les sièges avec armature de capote.

C'est un système qui a sans doute déjà été utilisé, mais je me lance quand même, ça peut toujours servir à quelqu'un...
Pour éviter que l'armature de capote repliée ne vienne esquinter les dossiers des sièges, j'ai ce "bricolage" sur ma Mk3 :
> On fabrique une "molette" avec un boulon de 6, soudé sur une grande rondelle ( pour une prise sans outil )
> Armature complètement repliée, on perce deux trous sur deux des éléments articulés se superposant. Le premier trou est alésé à 8, le second est taraudé à 6.(1)
> Capote repliée, la molette traverse le premier trou et vient serrer l'armature, l'écartant du dossier du siège (2)
> Capote en place, la molette reste... pour ne pas la perdre ( elle peut aussi faire "porte-casquette" !) (3)
> Le "trou traversant" ne gêne pas, il fait juste pas joli. (4)
Bien évidemment, il faut faire la même chose des deux côtés et, en serrant les molettes, l'armature est bloquée contre la carrosserie, évitant de griffer les dossiers quand les sièges sont reculés à fond, pour les grands.

Oui, je sais, c'est la pagaille dans l'organisation de mes photos, mais je ne veux pas recommencer ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0012.gif