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fanch * 11/04/2009 10:23	re : Graisseur direction
les graisseurs dans lesquels on met de l'huile (huile boite/pont) sont ceux des pivots de direction et il n'est pas facile de trouver une petite pompe à graisse que l'on garde à cet usage s'il ya eu de la graisse il faut démonter pour nettoyer c'est à dire le porte roue avec le disque et le cache poussière car sinon on ne peut dévisser le pivot c'est la technique que j'ai adoptée car la fréquence est de mémoire 10000km ce qui n'est pas tous les jours pour nos anciennes et cela permet de vérifier le joint caoutchouc et les roulements il vaut quand même mieux de la graisse que rien, un pivot peut casser

fanch *

11/04/2009
10:23

re : Graisseur direction

les graisseurs dans lesquels on met de l'huile (huile boite/pont) sont ceux
des pivots de direction et il n'est pas facile de trouver une petite pompe à graisse que l'on garde à cet usage
s'il ya eu de la graisse il faut démonter pour nettoyer c'est à dire le porte roue avec le disque et le cache poussière car sinon on ne peut dévisser le pivot
c'est la technique que j'ai adoptée car la fréquence est de mémoire 10000km
ce qui n'est pas tous les jours pour nos anciennes et cela permet de vérifier le joint caoutchouc et les roulements
il vaut quand même mieux de la graisse que rien, un pivot peut casser