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Michel 63 * 14/04/2009 01:51	Fixations de couvre-tonneau
Lorsque j'ai acheté ma Mk3, les quatre fixations avant pour couvre-tonneau étaient déjà en place, serrées sur les boulons de montage du pare-brise. Ce sont des fixations "à bitoniau". Le vendeur m'a également donné un couvre-tonneau fabriqué par un sellier, mais avec des fixations à pression femelle, pas à oeillets. Les entraxes des fixations correspondent bien. Il va donc falloir que je change l'un ou l'autre pour pouvoir utiliser le couvre-tonneau. Mais pour éviter de faire le mauvais choix, j'aimerais bien l'avis d'utilisateurs. Qu'est-ce qui est plus pratique à l'usage : les "oeillets+bitoniaux" ou "les pressions" ?

Michel 63 *

14/04/2009
01:51

Fixations de couvre-tonneau

Lorsque j'ai acheté ma Mk3, les quatre fixations avant pour couvre-tonneau étaient déjà en place, serrées sur les boulons de montage du pare-brise. Ce sont des fixations "à bitoniau".
Le vendeur m'a également donné un couvre-tonneau fabriqué par un sellier, mais avec des fixations à pression femelle, pas à oeillets. Les entraxes des fixations correspondent bien. Il va donc falloir que je change l'un ou l'autre pour pouvoir utiliser le couvre-tonneau. Mais pour éviter de faire le mauvais choix, j'aimerais bien l'avis d'utilisateurs. Qu'est-ce qui est plus pratique à l'usage : les "oeillets+bitoniaux" ou "les pressions" ?