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vega770_0 14/04/2009 05:34	re : probleme de cligno
http://www.andystanton.co.uk/spitfire/wiring.jpg Voilà un schéma qui peut d'aider. On y voit que les clignotants et les warning ont 2 circuits bien spécifiques. Les warning fonctionnent faiblement et rapidement: c'est pareil sur ma 1500.Fonctionnent normal? Peut-être, vu qu'il y a 2 fois plus d'ampoules à allumer que dans le cas des clignotants. La bonne nouvelle c'est que toutes les lampes s'allumes: il n' y a donc pas de problème au niveau des connections ou de mauvaises masses. La centrale (66 sur le schéma) fonctionne bien pour le côté droit: ok elle n'est pas en défaut. Pour moi il a 2 causes possibles. -Mauvais contact dans circuit "gauche" (fils vert/rouge) entre le commutateur (67) et un connecteur (rond vert/rouge). - Commutateur de clignotant défectueux ou mal branché. Il faut débrancher les 3 fils qui vont au commutateur. Mettre le contact, puis relier le fil de la centrale (vert clair/noir) avec le vert/blanc (côté droit). Les clignotants droits doivent fonctionner. Faire le même chose avec le fil de la centrale, ou commun (vert clair/noir) et le vert/rouge (côté gauche). Si les clignotants gauches ne fonctionnent pas il faut chercher un mauvais contact sur tous les connecteurs où vont les fils vert/rouge sous le tableau de bord: cosses oxydées ou mal emboîtées. Si les clignotants gauches fonctionnent: commutateur défectueux ou inversion de fils. Le fil de la centrale doit bien arriver au centre du commutateur pour distribuer le courant à droite ou à gauche Par exemple si le fil "centrale" en sur la borne "côté droit", et les fils "côté droit" au centre, les clignotants vont fonctionner dans la position "tourner à droite", mais rien dans la position "tourner à gauche".

vega770_0

14/04/2009
05:34

re : probleme de cligno

http://www.andystanton.co.uk/spitfire/wiring.jpg
Voilà un schéma qui peut d'aider. On y voit que les clignotants et les warning ont 2 circuits bien spécifiques. Les warning fonctionnent faiblement et rapidement: c'est pareil sur ma 1500.Fonctionnent normal? Peut-être, vu qu'il y a 2 fois plus d'ampoules à allumer que dans le cas des clignotants. La bonne nouvelle c'est que toutes les lampes s'allumes: il n' y a donc pas de problème au niveau des connections ou de mauvaises masses. La centrale (66 sur le schéma) fonctionne bien pour le côté droit: ok elle n'est pas en défaut. Pour moi il a 2 causes possibles.
-Mauvais contact dans circuit "gauche" (fils vert/rouge) entre le commutateur (67) et un connecteur (rond vert/rouge).
- Commutateur de clignotant défectueux ou mal branché.
Il faut débrancher les 3 fils qui vont au commutateur. Mettre le contact, puis relier le fil de la centrale (vert clair/noir) avec le vert/blanc (côté droit). Les clignotants droits doivent fonctionner. Faire le même chose avec le fil de la centrale, ou commun (vert clair/noir) et le vert/rouge (côté gauche). Si les clignotants gauches ne fonctionnent pas il faut chercher un mauvais contact sur tous les connecteurs où vont les fils vert/rouge sous le tableau de bord: cosses oxydées ou mal emboîtées. Si les clignotants gauches fonctionnent: commutateur défectueux ou inversion de fils. Le fil de la centrale doit bien arriver au centre du commutateur pour distribuer le courant à droite ou à gauche Par exemple si le fil "centrale" en sur la borne "côté droit", et les fils "côté droit" au centre, les clignotants vont fonctionner dans la position "tourner à droite", mais rien dans la position "tourner à gauche".