Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Alain14 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Alain14 * 16/04/2009 01:45

re : train avant

Bonjour Joël, J'ai l'impression que les Koni ont une course plus importante que les amortisseurs standard , ce qui pourrait expliquer ce contact entre la coupelle et le silentbloc . J'utilise des amortos "standard" de chez Rimmer , j'ai pris les côtes suivantes: 1/ distance entre l'axe du silentbloc inférieur et le dessous de la coupelle = 83mm 2/lgr totale amortos étiré au maxi = 313mm entre l'axe du silentbloc inf et le dessous de la petite coupelle du silentbloc supérieur. Cette lgr supérieure peut expliquer aussi le "bombé"du ressort car l'appui sup du ressort étant fixe, il ne reste pas toujours perpendiculaire à l'axe de l'amortos.. Sinon pour les ressorts, je suis en origine. L'état de ma voiture s'est effectivement amélioré en 3 ans ! Ca y est , je pars ! Alain