Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Belligou
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Belligou 17/04/2009 07:40	re : pompe essence
Bonjour, Il ne s'agit pas que de débit mais également de pression. Au début , j'ai changé pour une pompe électrique non auto-régulatrice de marque allemande ( marque oubliée ) . Changée au bout de 2 ans : pas fiable. J'ai opté ensuite pour une pompe auto-régulatrice de marque FACET . Au ralenti, compte tenu de la pression, cette pompe rentrait très rapidement en auto-régulation et faisait un bruit infernal; Une véritable patateuse. Indigne au feu rouge , surtout en GT6 ! Aujourd'hui, j'ai une pompe électrique de marque SU, auto-régulatrice, silencieuse, basse pression et je pense que c'est le bon compromis.

Belligou

17/04/2009
07:40

re : pompe essence

Bonjour,

Il ne s'agit pas que de débit mais également de pression.
Au début , j'ai changé pour une pompe électrique non auto-régulatrice de marque allemande ( marque oubliée ) . Changée au bout de 2 ans : pas fiable. J'ai opté ensuite pour une pompe auto-régulatrice de marque FACET . Au ralenti, compte tenu de la pression, cette pompe rentrait très rapidement en auto-régulation et faisait un bruit infernal; Une véritable patateuse. Indigne au feu rouge , surtout en GT6 !
Aujourd'hui, j'ai une pompe électrique de marque SU, auto-régulatrice, silencieuse, basse pression et je pense que c'est le bon compromis.