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Motik 18/04/2009 01:21	re : Mécanisme de porte 1500FH
Sûrement la tringle qui s'est décrochée au milieu, elle est retenue par un petit clip en plastique qui finit par ne plus bien tenir. Il faut absolument que ça marche pour avoir ton CT. Pour accéder à l'intérieur de la porte c'est simple : il faut d'abord retirer l'enjoliveur derrière la tirette d'ouverture (une vis) et la manivelle de lève-vitre. Pour ça il faut repousser le disque en plastique qui est entre la manivelle et la porte, et retirer la goupille de fixation. C'est pas facile mais ça finit par venir. Ensuite il suffit de tirer sur le panneau de garniture, il est seulement clipsé à la porte sur tout le pourtour. http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/151a.gif J'en avais marre de devoir toujours replacer le clip de la tringle du côté passager, j'ai fini par l'entourer de fil de fer, et depuis je n'ai plus de problème.

Motik

18/04/2009
01:21

re : Mécanisme de porte 1500FH

Sûrement la tringle qui s'est décrochée au milieu, elle est retenue par un petit clip en plastique qui finit par ne plus bien tenir. Il faut absolument que ça marche pour avoir ton CT.

Pour accéder à l'intérieur de la porte c'est simple : il faut d'abord retirer l'enjoliveur derrière la tirette d'ouverture (une vis) et la manivelle de lève-vitre. Pour ça il faut repousser le disque en plastique qui est entre la manivelle et la porte, et retirer la goupille de fixation. C'est pas facile mais ça finit par venir. Ensuite il suffit de tirer sur le panneau de garniture, il est seulement clipsé à la porte sur tout le pourtour.

http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/151a.gif

J'en avais marre de devoir toujours replacer le clip de la tringle du côté passager, j'ai fini par l'entourer de fil de fer, et depuis je n'ai plus de problème.