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CityHunter 29/04/2009 13:24	re : entretien spit 1500
pour le paralellisme, je prends un niveau laser sur lequel il y a 2 cales de même épaisseur prenant appuis sur la jante. puis sur un sol plat, je mesure entre les 2 traits du laser 10m devant et 10m derrière. puis après, je fait le rapport d'angle (sur 20 mètres) c'est une méthode que j'ai utilisé avec un ami qui lui à un appareil spécifique de contrôle du paralellisme, et la diférence entre la valeur calculée comme ça et la machine de contrôle est de 0,03°. donc.....c'est du fiable.

CityHunter

29/04/2009
13:24

re : entretien spit 1500

pour le paralellisme, je prends un niveau laser sur lequel il y a 2 cales de même épaisseur prenant appuis sur la jante.
puis sur un sol plat, je mesure entre les 2 traits du laser 10m devant et 10m derrière. puis après, je fait le rapport d'angle (sur 20 mètres)
c'est une méthode que j'ai utilisé avec un ami qui lui à un appareil spécifique de contrôle du paralellisme, et la diférence entre la valeur calculée comme ça et la machine de contrôle est de 0,03°.
donc.....c'est du fiable.