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Richard 55 30/04/2009 01:04

re : les spitfire en compétition!

Le gain le plus important en modifiant seulement la carburation et l'échappement sera une consommation record. Pour gagner une puissance significative il faut au minimum remplacer l'arbre à cames, et revoir la carburation.ensuite on peu augmenter la compression par rabottage de la culasse. mais après il faut fiabilisé le bas moteur Comme le fait remarqué FC une transformation n'est pas simple et demande des connaissances particulières. Une voiture bien réglée sera sûrement plus efficace qu'une mal bidouillée. Mais cela n'engage que moi.