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Motik 01/05/2009 15:19

re : réglage carburateurs

Je ne vois pas ce que c'est que cette vis de réglage des papillons... Les vis de ralenti (une par carbu) sont verticales et cruciformes et règlent effectivement. Il n'y a normalement pas besoin de freinfilet où que ce soit sur les carbus, ce qui doit être bloqué l'est par une rondelle "à oreilles". Pour la synchro, il n'y a pas de prise de dépression (ou plutôt il n'y en a que sur un carbu, pour l'avance à dépression), ça se fait donc à l'oreille, en défaisant les filtres à air et en écoutant avec un tuyau le bruit de l'aspiration des carbus. Le but du jeu est de régler les ralentis pour avoir la même aspiration sur les deux carbus. Il faut avant cela désacoupler les papillons, et les réacoupler ensuite. Bientôt tu feras ça les yeux fermés :-)