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jean marie 02/05/2009 11:26

re : Carrossage positif

dans le cas de la spit avec son train av à triangles superposés, je suis assez d'accord avec jean-yves44 d'ailleurs quand on lève au cric l'avant de la voiture, on voit descendre les roues et elles restent relativement verticales ; en tout cas pour leur donner un carrossage positif comme sur la photo de michel63 il faut sacrément lever. je viens de changer mes amortisseurs av cet am et il ne me semble pas avoir vu mes roues aussi inclinées lorsque la voiture était levée... comme le dit jy44, la position de la coupelle inférieure influe sur la hauteur. les koni classic que je viens de monter ont leur coupelle positionnée environ 10 mm plus haut que sur mes anciens monroe : le nez de la spit est plus relevé qu'avant ...hélas, alors que le carrossage parait ne pas avoir bougé