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Michel63 * 10/05/2009 00:53	re : Carrossage positif
Vérification carrossage reportée : l'atelier n'avaient pas les données des TRIUMPH communiquées pas Pas-volay dans sa machine et doit attendre de son fournisseur comment faire pour les intégrer !!! ... enfin http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/pas-content-54.gif ... En plus de la confirmation des données de réglage (grace à un post de Olivier, que je ne retrouve plus ! ), j'ai enfin trouvé la bonne HAUTEUR DES RESSORT HELICOIDAUX. Les miens, en place, mesurent 220 mm au lieu de 198... et ma voiture à le nez trop haut de 3 à 4 cm ! Donc, maintenant c'est sûr, quand une voiture lève du nez, elle a des ressorts trop longs. L'arrière n'a rien a voir. Soit il faut changer les ressorts, soit il faut monter des amortisseurs avec la coupelle inférieure réglable en hauteur et ajuster Il y a surement quelqu'un qui a fait ça : Quel ressort et quel amortisseur sont adaptables sans modification? ...à qui les commander ?

Michel63 *

10/05/2009
00:53

re : Carrossage positif

Vérification carrossage reportée : l'atelier n'avaient pas les données des TRIUMPH communiquées pas Pas-volay dans sa machine et doit attendre de son fournisseur comment faire pour les intégrer !!! ... enfin http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/pas-content-54.gif ...
En plus de la confirmation des données de réglage (grace à un post de Olivier, que je ne retrouve plus ! ), j'ai enfin trouvé la bonne HAUTEUR DES RESSORT HELICOIDAUX. Les miens, en place, mesurent 220 mm au lieu de 198... et ma voiture à le nez trop haut de 3 à 4 cm !
Donc, maintenant c'est sûr, quand une voiture lève du nez, elle a des ressorts trop longs. L'arrière n'a rien a voir. Soit il faut changer les ressorts, soit il faut monter des amortisseurs avec la coupelle inférieure réglable en hauteur et ajuster
Il y a surement quelqu'un qui a fait ça : Quel ressort et quel amortisseur sont adaptables sans modification? ...à qui les commander ?