Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CityHunter
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CityHunter 13/05/2009 03:20	re : herald faux cabriolet
Un véhicule est vendu avec une CG qui lui correspond très spécifiquement. si tu as une CG de berline ou de coupé, tu ne peux pas découper le toit au niveau légale, car en cas de pépin, tu risque très gros. c'est comme si tu avais une Lamborguini Diablo avec une CG de tracteur lamborguini. Pour info : il y a un an j'étais proche de la belgique et avait trouvé une super 5 GT Turbo EBS, c'est à dire un GTT transformé légalement par EBS (en belgique) et doté d'une CG Belge sécifique Cabriolet. le problème c'est que cette auto avait été fabriqué en tant que coupé par l'usine Renault puis démonté et transformé (sous autorisation légale de renault) en belgique. au niveau du changement de la CG pour la france, je ne pouvais obtenir qu'une CG de Coupé car voiture construite comme ça à l'origine. Donc impossible d'importer un tel véhicule en france et de rouler légalement avec.

CityHunter

13/05/2009
03:20

re : herald faux cabriolet

Un véhicule est vendu avec une CG qui lui correspond très spécifiquement.
si tu as une CG de berline ou de coupé, tu ne peux pas découper le toit au niveau légale, car en cas de pépin, tu risque très gros.
c'est comme si tu avais une Lamborguini Diablo avec une CG de tracteur lamborguini.

Pour info :
il y a un an j'étais proche de la belgique et avait trouvé une super 5 GT Turbo EBS, c'est à dire un GTT transformé légalement par EBS (en belgique) et doté d'une CG Belge sécifique Cabriolet.
le problème c'est que cette auto avait été fabriqué en tant que coupé par l'usine Renault puis démonté et transformé (sous autorisation légale de renault) en belgique.
au niveau du changement de la CG pour la france, je ne pouvais obtenir qu'une CG de Coupé car voiture construite comme ça à l'origine.
Donc impossible d'importer un tel véhicule en france et de rouler légalement avec.