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CityHunter 13/05/2009 06:45	re : herald faux cabriolet
Houlala les caravelles renault comme les spitfire sont des cabriolet et reconu comme cabriolet. elles ont des capotes en toile ou skaï, et le toit dur aussi appelé "dans le petit monde du cabriolet" Hard-Top, est une option permetant de rouler avec un maximum de confort l'hiver en gardant la même voiture. toi tu as transformé une berline en cabriolet et sans repasser à la DRIRE (les mines) c'est interdit. le véhicule n'est plus conforme au barré rouge (certificat de conformité type mines) en clair, que tu roules avec ou sans le toit, ton véhicule est illégale avec la CG qu'il a actuellement. (cependant, tu peux peut être faire une réception à titre isolé à la DRIRE pour changer ta CG en Cabriolet.) c'est exactement comme si tu montes un 1L7 dans une super5 qui a une carte grise pour un moteur 1L1. c'est illégal, même si ce modèle existe.

CityHunter

13/05/2009
06:45

re : herald faux cabriolet

Houlala
les caravelles renault comme les spitfire sont des cabriolet et reconu comme cabriolet. elles ont des capotes en toile ou skaï, et le toit dur aussi appelé "dans le petit monde du cabriolet" Hard-Top, est une option permetant de rouler avec un maximum de confort l'hiver en gardant la même voiture.

toi tu as transformé une berline en cabriolet et sans repasser à la DRIRE (les mines) c'est interdit. le véhicule n'est plus conforme au barré rouge (certificat de conformité type mines)

en clair, que tu roules avec ou sans le toit, ton véhicule est illégale avec la CG qu'il a actuellement.
(cependant, tu peux peut être faire une réception à titre isolé à la DRIRE pour changer ta CG en Cabriolet.)

c'est exactement comme si tu montes un 1L7 dans une super5 qui a une carte grise pour un moteur 1L1. c'est illégal, même si ce modèle existe.