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Motik 27/05/2009 01:57	re : problème montée en régime 1500 FH
L'huile dans les dashpots ça peut être fait en 2 minutes, il n'y a aucune complexité : tu dévisses le bouchon noir, tu remplis d'huile (prévois un chiffon, ça déborde facilement) et tu refermes. Il doit y avoir une nette résistance à l'enfoncement du bouchon. Pareil pour le deuxième carbu. Pour les papillons, s'il y avait un grippage tu le ressentirais sur la pédale d'accélérateur. Ca me paraît quand même curieux que ton moteur tourne rond à chaud avec le starter tiré à fond. Ta carburation est sûrement réglée trop pauvre. Tu n'as pas de problèmes de surchauffe ?

Motik

27/05/2009
01:57

re : problème montée en régime 1500 FH

L'huile dans les dashpots ça peut être fait en 2 minutes, il n'y a aucune complexité : tu dévisses le bouchon noir, tu remplis d'huile (prévois un chiffon, ça déborde facilement) et tu refermes. Il doit y avoir une nette résistance à l'enfoncement du bouchon. Pareil pour le deuxième carbu.

Pour les papillons, s'il y avait un grippage tu le ressentirais sur la pédale d'accélérateur.

Ca me paraît quand même curieux que ton moteur tourne rond à chaud avec le starter tiré à fond. Ta carburation est sûrement réglée trop pauvre. Tu n'as pas de problèmes de surchauffe ?