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Alain 13 31/05/2009 12:54	re : Couple de serrage Spit 1500
Bonsoir Fred86: je n'ai pas le couple de serrage, pour l'ordre, il faut partir du centre de la culasse en allant vers les bords, en alternant de coté. Par exemple, démarre en serrant l'écrou au centre de la culasse coté allumeur, puis celui au centre coté carbus, ensuite les 2 écrous coté volant, puis les 2 coté distribution... Tu vas décrire un "colimaçon" qui démarre du centre vers les bords. Effectue d'abord un pré-serrage à 50 % de la valeur du couple définitif,puis serrage final en 2ème passe. Autre conseil: tu peux rajouter sans problème 10 à 20% à la valeur de couple indiquée par la revue technique! Bon travail.A+

Alain 13

31/05/2009
12:54

re : Couple de serrage Spit 1500

Bonsoir Fred86: je n'ai pas le couple de serrage, pour l'ordre, il faut partir du centre de la culasse en allant vers les bords, en alternant de coté.
Par exemple, démarre en serrant l'écrou au centre de la culasse coté allumeur, puis celui au centre coté carbus, ensuite les 2 écrous coté volant, puis les 2 coté distribution...
Tu vas décrire un "colimaçon" qui démarre du centre vers les bords.
Effectue d'abord un pré-serrage à 50 % de la valeur du couple définitif,puis serrage final en 2ème passe.
Autre conseil: tu peux rajouter sans problème 10 à 20% à la valeur de couple indiquée par la revue technique! Bon travail.A+