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FC 05/06/2009 14:20	re : récupération de bloc....a voir
Bonjour City Hunter ( dit le flingueur en Français,meme si on aime les vieilles Anglaisesl,la langue Française est quand meme sympa ! ) Je crois savoir que des chemises sèches existent ou ont existé pour certains moteurs de Spit. Pas pour les premières mais il y a des solutions pas expliquées dans les manuels. J'ai déja raconté sur ce site, ça remonte à loin, comment j'ai chemisé un bloc de MK1 avec des chemises sèches usinées dans des chemises humides de marque Renault., ça marche très bien et ce moteur prend jusqu'à 7500 tours minutes, en course. Si le détail des opérations peut aider quelqu'un je suis a sa disposition. FC

FC

05/06/2009
14:20

re : récupération de bloc....a voir

Bonjour City Hunter ( dit le flingueur en Français,meme si on aime les vieilles Anglaisesl,la langue Française est quand meme sympa ! ) Je crois savoir que des chemises sèches existent ou ont existé pour certains moteurs de Spit. Pas pour les premières mais il y a des solutions pas expliquées dans les manuels. J'ai déja raconté sur ce site, ça remonte à loin, comment j'ai chemisé un bloc de MK1 avec des chemises sèches usinées dans des chemises humides de marque Renault., ça marche très bien et ce moteur prend jusqu'à 7500 tours minutes, en course.
Si le détail des opérations peut aider quelqu'un je suis a sa disposition.
FC