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P'tlouis166 (94) 17/06/2009 00:13	re : P't nouveau
Concernant l'Elan +2, j'ai fini par la laisser partir.Il était difficile de la laisser garée a l'extérieur.Le PC Av était tellement bas, qu'une R5 faisant un créneau avait les roues AR touchant le PC ! De plus elle attirait immanquablement la maréchaussée, le jaune Lotus est très voyant. La plaque d'immatriculation était leur jeu favorit, le design n'avait pas prévu, pour etre au dessus des 30cm réglementaire, il faut mettre la plaque sur le capot !! Ce qui est très laid et quasi impossible. Seul une plaque de moto pouvait convenir, mais c'était défendu. Sur la Spit, c'est un peu le même pb, elle est rivetée dans le spoiler, et depasse en dessous pour donner un peu d'appui supplementaire. Donc, cela fait 6 ans que je l'ai remplacée par une Alfa 166 V63L. Mais la Spit est toujour la.

P'tlouis166 (94)

17/06/2009
00:13

re : P't nouveau

Concernant l'Elan +2, j'ai fini par la laisser partir.Il était difficile de la laisser garée a l'extérieur.Le PC Av était tellement bas, qu'une R5 faisant un créneau avait les roues AR touchant le PC ! De plus elle attirait immanquablement la maréchaussée, le jaune Lotus est très voyant. La plaque d'immatriculation était leur jeu favorit, le design n'avait pas prévu, pour etre au dessus des 30cm réglementaire, il faut mettre la plaque sur le capot !! Ce qui est très laid et quasi impossible. Seul une plaque de moto pouvait convenir, mais c'était défendu. Sur la Spit, c'est un peu le même pb,
elle est rivetée dans le spoiler, et depasse en dessous pour donner un peu d'appui supplementaire.
Donc, cela fait 6 ans que je l'ai remplacée par une Alfa 166 V63L.
Mais la Spit est toujour la.