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Motik 20/06/2009 00:18	re : Amélioration freinage
Attention quand même en "améliorant" les freins, beaucoup se sont plantés après parce qu'ils bloquaient leurs roues au moindre coup de frein. Il faut que l'avant et l'arrière restent bien équilibrés. Si l'avant freine trop bien il bloque plus tôt, et là il n'y a plus que les tambours arrière pour freiner, c'est à dire pas grand chose... Donc au final moins de freinage. Par contre, mettre des disques ventilés comme le conseille Azu est sûrement une bonne idée, à condition que la puissance de freinage reste la même. Ne pas oublier aussi de mettre du bon Lockheed comme le dit Popeye, pas du DOT3, sinon c'est lui qui va bouillir !

Motik

20/06/2009
00:18

re : Amélioration freinage

Attention quand même en "améliorant" les freins, beaucoup se sont plantés après parce qu'ils bloquaient leurs roues au moindre coup de frein.

Il faut que l'avant et l'arrière restent bien équilibrés. Si l'avant freine trop bien il bloque plus tôt, et là il n'y a plus que les tambours arrière pour freiner, c'est à dire pas grand chose... Donc au final moins de freinage.

Par contre, mettre des disques ventilés comme le conseille Azu est sûrement une bonne idée, à condition que la puissance de freinage reste la même. Ne pas oublier aussi de mettre du bon Lockheed comme le dit Popeye, pas du DOT3, sinon c'est lui qui va bouillir !