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Motik 07/07/2009 02:11	re : problème montée en régime 1500 FH
Les axes de papillons sont les axes qui tournent quand tu appuies sur l'accélérateur, et sur lesquels sont fixés les papillons des carbus. Ils sont en laiton et s'usent à la longue, ce qui fait entrer de l'air qui modifie la richesse. Il ne sont pas difficiles à changer, mais il faut quand même enlever les carbus, ce qui peut faire peur la première fois, même s'il ne s'agit que de dévisser quelques vis.

Motik

07/07/2009
02:11

re : problème montée en régime 1500 FH

Les axes de papillons sont les axes qui tournent quand tu appuies sur l'accélérateur, et sur lesquels sont fixés les papillons des carbus.

Ils sont en laiton et s'usent à la longue, ce qui fait entrer de l'air qui modifie la richesse.

Il ne sont pas difficiles à changer, mais il faut quand même enlever les carbus, ce qui peut faire peur la première fois, même s'il ne s'agit que de dévisser quelques vis.