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Philghis 18/07/2009 03:57

re : Huile boite et pont (additifs?) pour Mk 3

Bonjour à tous, Merci pour toutes ces infos. D'après un contact que j'ai pu avoir avoir chez Shell, il faudrait en effet préviligier une GL4 (plutôt qu'une GL5 dont les additifs peuvent s'attaquer aux métaux jaunes, càd les cages en laiton des roulements). Chez Shell, les GL4 sont de la gamme SPIRAX G (G pour gearbox). La question qui reste est quelle viscosité faut-il ? Shell préconise de la 80W. Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance Philippe