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| Alexandre1978 09/08/2009 02:08 |
Reconnaitre Moteur |
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| Bonjour, Il y a deja quelques année j'avait acheté une Spitfire 1500 à un garagiste, en pieces detachées. Le moteur qu'il m'a fourni est soit disant refait a neuf. Jusque là, pas de soucis, je lui fait confiance. D'après lui, à l'epoque, ces moteurs etant fragiles, certains de ces clients en commandaient à l'avance. Ce serait un moteur 1500. D'aprés le numéro du moteur, c'est un 1500, Americain. Comment savoir: - si c'est un moteur 1500 faible ou haute compression - si les soupapes sont pour du sans plomb ou non (j'ai aussi deja lu que ca ne joue pas), car comme le moteur serait "neuf", aucun plomb n'a pu se deposer durant les kms precedants - si ce sont des carburateurs HS2, HS4, ... - ... La personne ayant remonté ce moteur pour lui même etant coureur automobile (formule ford, le mans serie, ...), je ne suis pas sûr que tout y soit d'origine. Cela fait 8-9 ans que je lui ai racheté, et lui l'avait remonté auparavant, je ne pense pas qu'il se souvienne de tout. En gros ma question: Comment identifier de A à Z mon moteur, afin de savoit sur quoi je travaille. Apparemment il serait pratiquement prê à demarrer, mais avant de faire de la casse, j'aimerais faire un check-up complet (changer l'huile, je ne sait pas si c'est de l'huile moteur ou de l'huile de conservation, les reglages allumages, carburations, etc... sont-ils faits, ...regler les culbuteurs, ...), mais ca me rassurerait de savoir ce que j'ai entre les mains. P.S.: Le site me seras tres utile pour tout cela, avec les guides, et aussi les videos de Richard. Merci d'avance pour vos infos, Alexandre1978 |
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