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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| CityHunter 18/05/2009 21:49 |
couple cônique |
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| Salut à tous. j'ai eut un ami au téléphone (il a une 1500FH) et m'a posé une bonne question à laquelle je n'ai pas su répondre. existe t'il des couples côniques plus plus long ? car comme moi, il trouve la BV beaucoup trop courte sur les 3 premiers rapports. |
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| Etienne45 18/05/2009 21:55 |
re : couple cônique |
| Salut City Et non, sauf peut etre pour des versions piste, genre le mans. Sinon c'est overdrive Etienne |
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| CityHunter 19/05/2009 00:44 |
re : couple cônique |
| OK merci. j'irais quand même jeter un oeil à comptoir de la transmission vois s'il n'y aurait pas une adaptation à faire |
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| picard89 19/05/2009 08:17 |
re : couple cônique |
| faux, il existe des couples coniques plus longs! Les spits et GT6 ont des ponts plus ou moins longs...4:11, 3:67, 3:89 etc... pour ma part, j'ai remplacé mon pont d'origine de 1500 par un pont de GT6 non overdrive. Ca tire un peu plus long sur les rapports, très sympa comme la 1500 a du couple. |
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| picard89 19/05/2009 08:20 |
re : couple cônique |
| http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=/technique/ c'est içi que ça se passe. |
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| CityHunter 19/05/2009 09:34 |
re : couple cônique |
| Merci, mais est-ce que le couple cônique se monte en lieu et place dans le carter de transmission de la spit ? | |
| fif67 20/05/2009 16:24 |
re : couple cônique |
| Bonjour Picard 89 de l'Yonne? Comment se comporte votre Spit avec un pont qui tire si long, accepte-t-elle les côtes sans trop broncher? J'ai une 1500 "américaine" mais heureusement européanisée dont le pont tire très court (3,89) et je n'aime pas trop faire mouliner le moteur. A titre de comparaison 3200 t à 90km/h qu'elle est la différence avec votre pont? Bonnes ballades dans la Bourgogne si vous êtes de la région. Philippe |
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| Philippe92 20/05/2009 19:13 |
re : couple cônique |
| Bonjour Je pense aussi changer le couple conique sur la mienne pour qu'elle tire plus longle probleme va etre que l'indication du compteur va etre fausseetant donné que la prise compteur est en sortie de boite donc avant le pont. Phil |
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| Gilles80 * 20/05/2009 20:01 |
re : couple cônique |
| Philippe, les indication d'un compteur de spit sont en général très fantaisiste. Sur ma MK3, mettre un pont plus long devrait améliorer la précision. Gilles80 |
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| CityHunter 21/05/2009 00:02 |
re : couple cônique |
| perso, bec ma 1500 et le bon pont, l'indication est de 10 Km/H trop basse (super sympat pour les radars si tu oublies) | |
| picard89 21/05/2009 03:16 |
re : couple cônique |
| Changer le couple conique veut dire changer le pont...Le couple conique c'est le pignon d'attaque sur la grande couronne. Pour répondre à fif67, vous avez un pont de spit MK4 1300cc. C'est court en effet. Il est vrai que le tachimètre en devient fausser lorsque l'on change le pont mais la différence est surtout sur les trois premiers rapports. Sa tire plus long, c'est plus agréable. De mémoire j'ai perdu 100 à 200t/m à 90km/h, difficile de vraiment vérifié sans matériel de contrôle. | |
| gazoline * 22/01/2014 19:15 |
Pont de MkIV dans une 1500FH |
| Bonjour à tous Voici à nouveau le pinailleur de service, celui qui pose des questions que personne ne devrait se poser. Nous avons ouvert le pont de notre 1500FH. Simple comme tout. Une fois en pièces détachées, nous avons tout contrôlé pour nous apercevoir que nous avons un couple conique de 9 x 35 au lieu de 9 x 33. Autrement dit un pont de MkIV 1300 ou de 1500FH USA. Ça vous est déjà arrivé ? Est-ce un remplacement postérieur à la date de fabrication ou un montage réalisé sur les premières séries ? Une chose est sûre, nous allons tirer plus court... Un avis sur la question ? |
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| CityHunter 23/01/2014 07:11 |
re : couple cônique |
| Salut parfois celà arrive, et même d'origine qu'and il y avait un défaut d'approvisionnement de stock de pièces sur chaine de montage. cependant, si ton pont est un poil plus court que la version normale, l'avantage est que le compteur lui, devient un peut plus juste, car si tout est en montage normal sur une 1500, le compteur est très pécimiste et pour ma part et bien d'autre spit que je connaisse, indique 90 alors qy'au GPS nous sommes à un bon 95-97. un vrai piège à con |
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| popeye 23/01/2014 10:21 |
re : couple cônique |
| Tous les couples coniques ne sont pas interchangeables d'un carter à l'autre !!!! Selon les modèles les planétaires et satellites, roulements et "carrier" sont différents donc si vous avez un pont qui accepte de gros roulements, vous ne pourrez monter celui qui fonctionne avec de petits roulements ... sauf a tout changer évidemment. Il me semble que dans certains pays nordique, suisse les couples coniques étaient différents. Pour gazoline: en principe la référence de pont frappé sur le carter renseigne sur le couple conique qui est dedans. Mais avec le temps, mieux vaut bien vérifier ce qu'il en est en comptant le nombre de tours ... |
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| ollin01 * 23/01/2014 11:02 |
re : couple cônique |
| ici les infos concernant les rapports de pont http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=technique/tableaux/diff.htm Differentials Prefix Ratio MK IV (73) & 1500 USA (hidden input flange nut) FH 3,89 1500 (hidden input flange nut) FR 3,63 1500 (Swiss) ? 3,27 competition 4.11 |
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| dyngo 23/01/2014 17:40 |
re : couple cônique |
| Faux. Celui-ci a l'origine: Spit mk1-3, spit mk4 USA, Herald 1200-13/60, Vitesse 1600: 4,11 Spit mk4 EU/UK, spit 1500 USA, Vitesse 2 litre, GT6 avec overdrive: 3,89 Spit 1500 EU/UK: 3,63 GT6 sans overdrive: 3,27 Possiblement GT6 avec overdrive Allemand a aussi le pont 3,27. Mais avec GT6 on trouve boucoup des changemants. Le 3,27 très difficile a trouvé, le 3,63 est un choix populair pour tous les versions. Les ponts 3,89, 3,63 et 3,27 sont ext identique, un échange très simple. Le pont 4,11 a des flanges plus petit. Un échange est possible quant on change les flanges sur les axes. Celui Vitesse 1600 a deux petites et un grand flange. Les ponts 4,11 de Vitesse et voitures avant ca 1968 sont moins solide q'après. |
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| SAINT CLOUD 24/01/2014 10:27 |
re : couple cônique |
| Hello les gens, qui a deja monter un diff Quaife ? |
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| dyngo 24/01/2014 12:22 |
re : couple cônique |
| On reconnait les diff différentes simplement par leur code (en dessous). Mais pas toujours, il y a des 'refait' avec code pas conforme. En cas de doute, simplement tourner les flanges et bien compter! Ma spit mk3 moteur 1500 et overdrive a un diff 3,63. Un peu trop long a mon avis. Mon Courier moteur 2,5 overdrive avec diff 3,63 est mieux pensé. |
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| dav 24/01/2014 13:19 |
re : couple cônique |
| Salut à tous. A Dyngo, peut'on monter un pont 4.11, sur une 1500, non pas pour la vitesse bien entendu, mais plutôt pour avoir une voiture vive dans les tracés sinueux. Merci de ta réponse. David |
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| dyngo 24/01/2014 13:54 |
re : couple cônique |
| Oui, c'est possible. Le problème que les flanges de 4,11 sont des petits. Le mieux est de changer les flanges sur le diff pour les grands. En principe ça va aussi quant on change celui des axes, mais les petits boulons sont plus vite arrondi quant on veut les enlever. Sur mon herald break il y a le moteur 1500, boite 1500 overdrive et le pont 4,11 d'origine (avec les petits flanges/boulons). Cette voiture est superbe dans les montagnes, surtous les longues pentes autoroute. Avec le moteur 1500 a longue course il prends une pente a 6% autoroute avec 120 kmh, demi pente plus vite que des petites voitures modernes. Sur autoroute normale ça va bien jusqu'a 130 en overdrive. Entre 130 et 140 on voulait une deuxième overdrive qui n'est pas là... Prend un pont d'un herald 13/60 de 69 ou 70, un mk4 USA (quant on trouve) ou celui de mk3 69,70 en bon état. Généralement les heralds on moins de km et sont moins sollicité que les spit. |
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| hornet62 24/01/2014 14:06 |
re : couple cônique |
| bonjour c' est quoi des flanges?merci | |
| ollin01 * 24/01/2014 14:24 |
re : couple cônique |
| brides de fixation | |
| dyngo 24/01/2014 15:31 |
re : couple cônique |
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| dyngo 24/01/2014 15:31 |
re : couple cônique |
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| dyngo 24/01/2014 15:32 |
re : couple cônique |
 et des grands (clé 9/16) |
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| hornet62 24/01/2014 20:41 |
re : couple cônique |
| bonsoir mon vocabulaire s' étoffe en lisant le forum merci guy et dyngo. marcel | |
| dav 24/01/2014 21:43 |
re : couple cônique |
| Salut à tous, merci Dyngo pour l'astuce. David |
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