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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Bob 03/08/2008 21:26 |
Equipement spit |
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| Possesseur depuis peu d'une spit 1500 FH de 77. J'ai l'impression qu'elle a eu beaucoup de modif notamment électrique. Je me pose plusieurs questions. Etait-elle équipée d'un allume cigare. Y avait il une lampe de lecture? un éclairage intérieur. Je vois aussi sur certaine un voyant"brake" et un autre dont je ne connais pas la signification sur la console centrale. Je n'ai rien de tout ça sur la mienne. Si qq'un a des photos à m'envoyer, je suis preneur D'autre part comme le chauffage me semble out (je n'ai que de l'air tiède et pas de modif si je modifie la réglette de chauffage), je voudrais refaire la centrale de chauffage. En démontant, cette satanée centrale, les 2 platines commandant le flux d'air et la température ne veulent pas se désserer. L'un de vous pourrait il me donner une astuce pour en venir à bout. Merci. | |
| Philippe67 03/08/2008 22:01 |
re : Equipement spit |
| Je te confirme que ma spit de 1977 est bien équipée de : un allume cigare une lampe de lecture un éclairage intérieur un voyant"brake" un voyant "fasten your belt" ( attachez votre ceinture) Pou ce qui est du chauffage, je pense que tu devrais commencer par regarder du coté de la vanne de chauffage qui est peut-être bloquée. Philippe67 |
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| Motik 03/08/2008 22:35 |
re : Equipement spit |
| D'après les docs d'époque la lampe de lecture était une option. L'éclairage intérieur éclaire (un peu) les pieds et il peut facilement se retrouver masqué par une moquette un peu trop luxuriante (c'était mon cas). Le voyant "brake" n'existe que sur les modèles avec maître-cylindre "duplex", en 77 il y en avait sur les modèles français mais pas anglais. Le voyant "fasten belts" est en général désactivé depuis des lustres. Je crois qu'il était accompagné d'un buzzer et que ça faisait ch... les gens. Pour le chauffage, avant d'essayer de démonter les commandes, comme le dit Philippe67 tu peux déjà regarder à l'autre bout des câbles la vanne (sous le capot) et la boîte à air (sous le tableau de bord). Un peu de graisse sur les câbles ne peut pas faire de mal. La vanne de chauffage est très facile à changer si elle ne marche pas et elle coûte moins de 30 euros. Pour la boîte à air par contre ça doit être une autre histoire... |
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| Philippe67 03/08/2008 22:42 |
re : Equipement spit |
OK pour le voyant "Brake". Par contre, la lampe de lecture qui était en option auparavant est montée en série depuis 1976 (FH 80000). Philippe67 |
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| Bob 04/08/2008 08:55 |
re : Equipement spit |
| Merci pour les réponses. Pour ce qui est de la soupape de chauffage, je pense la changer (ça ne semble pas difficile à faire). En fait la commande de chauffage avait été déconnecté et remplacé par 2 interrupteurs sur le console centrale (beurk, pas beau). Donc les 2 commandes de chauffage n'ont pas du fonctionner depuis belle lurette : donc grippées, donc certainement à changer ou du moins à vérifier. Il me faut donc les démonter et la c'est coton...Ca bloque à mort. J'ai par contre commencer à rénover mes manos de T° et de fuel : pas de pb sauf un conseil le cercle en inox se récupère trés bien avec une pate pour argenterie "style ercuis". Par contre ne surtout pas nettoyer le cadran avec de l'alcool : la coloration noire s'en va (c'est ce qui m'est arrivé, j'ai stoppé à temps, mais le noir ne l'est plus tout à fait) Me posant toujours autant de question au niveau électricité, j'ai remarqué que dans le manuel de réparation, on parlait de contacteurs de porte (je ne les ai pas) : où s'ont ils montés. Pareil pour l'éclairage intérieur, la lampe de lecture, les 2 voyants (brake et ceinture) Des photos please. Je remarque (je ne suis pas du tout calé en électricité et en règle génèrale en mécanique, mais l'intention y est) que sur le schéma électrique du manuel seulement 3 fusibles sont représentés : il n'y aurait que trois fusibles en tout sur une spit?. Sur un schéma électrique à quoi correpond un rond avec une croix dedans, et un rectangle blanc. D'autre part, j'ai juste au dessus de la boite à fusibles, un passage caoutchouté qui mène dans l'habitacle (non utilisé sur ma voiture) à quoi correpond-il?. Enfin aprés un tour du proprio, j'ai remarqué que la tole du coffre semblait d'aspect gauffrée et non lisse : est-ce normal. SVP des photos pour que je puisse voir. Dernier truc, j'habite le nord (Dunkerque), il commence seulement à faire beau et je vais donc sortir. Si je crève, où doit se placer exactement le cric. Je sais la question paraît un peu c... mais pour un jeune comme moi n'ayant conduit que des voitures modernes, ça ne parait pas si évident surtout sans doc. PS : il y a un an, j'ai croisé du côté de Steenvoorde plusieurs spit & TR qui roulaient, serait-ce des amicalistes?? Je suis partant pour toutes les sorties d'inch Nord ou chez nos amis boyaux rouges. Merci |
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| Richard 55 04/08/2008 09:28 |
re : Equipement spit |
| bonjour bob j'ai une 1500 de 79 et je n'avais pas d'allume cigares j'en ai adapté un pour me servir de temps à autre du GPS. Pas de lecteur de carte non plus, les voyants freins et ceintures sont présent mais débranchés ( peu d'interet) pour le chauffage la vanne est surement pleine de boue comme dit plus haut mieux vaut la remplacer et controler la propreté du circuit. Si tu est nouveau sur le forum jette un coup d'oeil sur la préparation de mon DVD quoi que modeste cela t'apportera tout de meme quelques infos http://www.dailymotion.com/playlist/xjn46_CVP_le-dvd-de-la-triumph-spitfire |
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| Bob 04/08/2008 11:06 |
re : Equipement spit |
| Merci pour ton lien. Question : où as tu placé ton allume cigare. |
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| Richard 55 04/08/2008 13:47 |
re : Equipement spit |
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| Bob 04/08/2008 14:37 |
re : Equipement spit |
| Merci pour la photo J'aurais aimé avoir d'autres infos (j'avoue que je n'ai pas d'autres spit sur ma région à voir donc...). Dans le manuel de réparation, il parle d'un avertisseur d'oubli des clés (je pense que c'est ça) est-ce-que ça te dit qq chose. Moi pas et je ne trouve aucune référence chez Angloparts. D'autre part sur le schéma électrique de la 1500 FH, apparaît cet avertisseur. Est ce que tu pourrais me dire où se traouvent les contacteurs d'ouverture de porte et les lampes dans l'habitacle (j'ai lu sur le forum que la question avait été déja posée et qu'il suffisait de consulter, mais je ne la trouve pas). Toujours sur le schéma électrique, il y a 2 symboles que je n'identifie pas : un rond avec une croix à l'intérieur et un rectangle tout bête : quésako. J'ai regardé ton DVD : impec. J'ai remarqué qu'à un moment on voit ta spit (je présume) capot ouvert et à coté du bocal de frein ou d'embrayage on voit un truc en caoutchouc qui communique avec l'habitacle (on dirait qu'il y a 2 ou 3 barettes en caoutchouc) : quésako. Je sais je pose beaucoup de questions certainement évidentes mais qui ne le sont ps pour un nouveau possesseur. |
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| Motik 04/08/2008 18:23 |
re : Equipement spit |
| Les contacteurs de portes se trouvent près de la petite barre qui retient la porte quand elle est ouverte. Les lampes sont sous le tableau de bord, vers le centre, mais si tu n'as pas les contacts de portes tu n'as sûrement pas les lampes non plus. J'ai cru pendant longtemps que je n'avais pas d'éclairage intérieur jusqu'au jour (ou plutôt à la nuit) où j'avais enlevé la console centrale et la moquette pour bricoler et j'ai ouvert une portière alors qu'il faisait nuit noire. Pas très efficaces les lampes ! L'avertisseur d'oubli des clés je n'en ai jamais entendu parler. J'ai par contre ajouté un avertisseur d'oubli des phares (4 ¤, deux fils à brancher dans la boîte à fusibles). Au fait il n'y a bien que trois fusibles : un + permanent, un + après contact, et les lumières (sauf codes et phares qui sont sans fusible). Ce sont des 35 A. Sur le schéma électrique le rond avec une croix représente une lampe. Le rectangle est, je pense, un connecteur. Pour la lampe de lecture, ma RHD de 77 n'en a pas. Mais c'est vrai que ça ne veut pas dire qu'elle n'y était pas à l'origine... Pour le cric il faut surtout le mettre sous le châssis et pas sous la caisse. |
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