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| hoguy 04/06/2007 09:18 |
Démontage des croisillons |
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| Richard m'a confirmé ma crainte et Je vais devoir changer assez vite les croisillons de mon arbre, sur le manuel ils disent de taper sur les fourches pour extraire les cuvettes. J'ai essayé, rien est venu, j'ai trempé le cardan dans le pétrole , rien n'y a fait. Ce n'est pas urgent mais si quelqu'un a une astuce . Merci | |
| christophe49 04/06/2007 09:51 |
re : Démontage des croisillons |
| c'est peut etre bête comme question, mais as tu enlevé les circlips avant? tu prends la chappe dans ta main et tu tappe moderement sur la fourche, pas au niveau des croisillons, mais a la limite entre le tube et la fourche (zone avec plus de matiere). Ne pas tapper trop fort car là tu risque d'endomager la fourche. dis de quel coin tu es et peut etre qu'un amicaliste pourra te donner ses conseils. Tof |
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| corsicaspit 04/06/2007 10:10 |
re : Démontage des croisillons |
| La méthode précisée par Christophe est effectivement celle mentionnée dans le manuel technique.Mais ça reste de la théorie.En réalité sortir les croisillons n'est pas toujours chose aisée.J'ai lu dans les fils consacrés sur le sujet que certains avaient même été obligés de meuler le croisillon avant de pouvoir extraire les cuvettes,c'est dire.... Donc hoguy armes toi de patience il va finir par sortir le croisillon.Par contre quand tu le remets utilises l'étau! Bon courage! |
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| thomaspit60 04/06/2007 10:44 |
re : Démontage des croisillons |
| je l'ai ce w-e : enlever les circlips (les miens se sont cassés dedans..), puis taper avec un marteau en bois sur la base de la fourche, mettre du dégrippant, et ca viendra , et finir en glissant à l'intérieur des cuvettes un substitut de burin ou tournevis pour finir de le pousser ...c'est pas facile !! pour les remettre à l'étau, ne pas aller plus loin que la gorge du circlip pour y glisser ce dernier, mais j'ai un cas ou le circlip n'est pas entièrement rentré, vu que j'ai cassé mon étau tellement la cuvette ne rentrait pas sur la fin ! d'ailleur le croisillon tourne moyennement ...:( Thomas |
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| christophe49 04/06/2007 11:23 |
re : Démontage des croisillons |
| Ah ces sacrés croisillons ! c'est pour eviter le probleme qu'expose thomas (impossibilité ou difficulté pour mettre le circlips) que j'ai utilisé les mots "taper modérement". En fait si tu tape trop fort sur une des fourches, tu la deforme et tu reduis donc la cote theorique entre les gorges du circlips, la cote exterieure du croisillon etant incompressible tu ne peux plus mettre un des 2 circlips... pour thomas: il faut absolument que tous les circlips soient en place, sinon risque de casse, et demontage assuré! qu'il y ai un dur mecanique est normal! Voilou! Tof |
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| thomaspit60 04/06/2007 11:57 |
re : Démontage des croisillons |
| en tapant sur la base de la fourche et non sur l'extrémité cela ne devrait pas se déformer , non ? je pensais que mon pbm venait de la dimension du croisillon, sion peut on écarter un chouilla la fourche ? avec quoi? thomas |
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| christophe49 04/06/2007 12:16 |
re : Démontage des croisillons |
| si tu fait attention en tapant non! mais peut etre as tu resserer la fourche lorsque tu as utilisé ton etau, on ne casse pas un etau en changeant un croisillon. pour ecarter les fourches ...?!? je ne sais pas ? si j'avais a faire celà j'essaierai une tige filetée M10 ou 12 passée a l'interieur et 2 ecrous et rondelles plate epaisses entre les 2 chapes que je serrerai vers l'exterieur. En allant doucement, je pense que c'est possible, mesure avant de "forcer" et n'ecarte que le nécéssaire pour pouvoir mettre ton circlips... celà n'engage que moi c'est une idée ! ! ! peut etre que d'autres on des solutions a te proposer, attends un peu avant de faire quoique ce soit d'irrémédiable! attention de ne pas abimer les alesages de coupelles de croisillons. Tof |
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| hoguy 04/06/2007 14:09 |
re : Démontage des croisillons |
| Merci de toutes vos réponses; pour ma région je suis dans l'Ain limite des Savoies (plein Est, après tu tombes dans le Rhône) La aussi, ça confirme mon impression, c'est pas facile a démonter, comme mon bruit n'est pas trop important, j'espère tenir jusqu'en Octobre, je conserve les conseils et avertissements que vous m'avez donné et si nécessaire je vous relance à l'automne | |
| hoguy 04/06/2007 14:10 |
re : Démontage des croisillons |
| Merci de toutes vos réponses; pour ma région je suis dans l'Ain limite des Savoies (plein Est, après tu tombes dans le Rhône) La aussi, ça confirme mon impression, c'est pas facile a démonter, comme mon bruit n'est pas trop important, j'espère tenir jusqu'en Octobre, je conserve les conseils et avertissements que vous m'avez donné et si nécessaire je vous relance à l'automne | |
| philspit1500 04/06/2007 20:39 |
re : Démontage des croisillons |
 je ne sais plus quelle est ma source ( p'tet bien un fil précedent sur le site !) une technique approprié qui évite de taper sur quoi que ce soit est d'utiliser une douille de diamètre à peu près égal à celui de la coupelle, tu la mets d'un coté, et tu en mets une autre de diamètre plus grand de l'autre , et tu serres le tout dans l'étau. un bon étau, pas un merde in china, car c'est lui qui cassera (j'en ai sous l'établi.... tué par un croisillon). Alternativement, si l'écartement de ton étau est trop faible, tu mets une clef plate, moins large qu'une douille, toujours en appuis sur la chappe (cf photo) tu serres et ça fini par faire POP ! ou CLACK ! évidement, les circlips des 2 cotés sont enlevés avant. puis tu contilu jusqu' a ce que le croisillon soit en butée (la croix en contact avec la chappe) en suite, avec une pince étau, tu achève la coupelle, qui devrait déjà être bien sortie. et pour remonter, c'est l'inverse, sauf qu'il faut être en appui sur les 2 coupelles. mon conseil est de mettre une douille du bon diamètre d'un coté (rentrant dans la chappe), mais pas de l'autre (plutôt vert plat qui portera sur la chappe, pour surveiller la progression et arreter la pression au moment ou la coupelle atteint le niveau du circlip. ou bien surveiller les 2 cotés. faire attention aussi au aiguilles, bien les coller à la graisse. Philippe |
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| philspit1500 04/06/2007 20:42 |
re : Démontage des croisillons |
| mes excuses pour les fotes d'oretograf! ( lire fer plat et pas "vert plat") philippe |
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| thomaspit60 04/06/2007 21:54 |
re : Démontage des croisillons |
| ca parait tellement évident ...maintenant ! merci beaucoup philippe ! thomas |
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| hoguy01 05/06/2007 08:12 |
re : Démontage des croisillons |
| Merci à tous et en particuler à Philspit à qui je pardonne volontier les fôtes car sa démonstration est claire , je vais l'appliquer dès que nécessaire. Comme ça ne cogne pas trop, j'espère tenir jusqu'a lautomne ; en ce moment j'ai pas mal de voyages ( pas en Spit) et autres. A+ sur le forum | |
| thomaspit60 05/06/2007 08:16 |
re : Démontage des croisillons |
| bonjour, hoguy tu ne devrait pas trop attendre sous peine d'ovaliser les trous de fourches... les miennes sont ok, et j'entendais depuis 1000km un clacclac peu fort mais rapide en rond point...il faut juger le bruit ... je vais refaire un croisillon avec la méthode ci -dessus et je te fais des photos ! Thomas |
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| benoit 74 08/06/2007 18:06 |
re : Démontage des croisillons |
| Hoguyu, moi, j'ai attaqué les croisillons à la meuleuse, en faisant attention de ne pas attaquer les fourches, et c'était réglé en 10 minutes chrono, sans dommages ni problèmes... | |
| jean-yves 44 08/06/2007 22:16 |
re : Démontage des croisillons |
| Bonjour à tous. Je confirme que la méthode de l'étau est parfaite. Je viens de faire les deux croisillons de l'arbre de transmission et sans problème. Le plus difficile sans pont c'est de travailler sous la voiture et d'enlever l'arbre. Ha ! Une petite chose, avant de démonter les croisillons bien regarder les vis d'accouplement, d'un côté sur les 4 j'en avais deux de desserrer et je suis presque sur que le bruit venait de là. Comme l'arbre était démonter et que j'avais les pièces pour le faire ? Je les aie changés quand même et au démontage il n'était pas abîmer ? Demain, je remonte l'échappement et je fais les essaies, je vous dirais si ça améliorer les choses. A+ JYP |
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