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| Marco_02 * 12/01/2025 20:26 |
Pose du Hard Top MK4 |
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| Bonsoir à toutes et tous, les Amicalistes, Malgré la lecture et relecture des différents post du Forum sur ce sujet, je ne trouve pas la réponse à mon pb. Voila j'ai un HT MK4 en bon état (seul le ciel de toit est un peu déchiré) que je pose pour la première fois depuis l'acquisition de ma Spit (une MK4 de 1973) : Tout est en place en matière de trous de vis (dont les écrous prisonniers), j'ai les vis avant (les noires longues), les vis arrière (chromées), les entretoises, les tirants gauche et droite sont complets, tout devrait se passer le mieux du monde... eh bien non le HT fait de la résistance ! A chaque fois que je le mets en place (et bien que nous soyons 2) les trous arrière sont décalés de 2 cm si je fixe l'avant, et inversement, si je fixe l'arrière en premier le HT pose sur la baie chromée mais trop en avant... Un après-midi complet à galérer et là abandon par KO technique ce soir, la spit est au garage avec le HT fixé pour moitié... J'ai lu qq part (je ne sais plus sur quel forum) qu'à la pose il fallait d'abord poser le devant du HT et relevant bien l'arrière (certains le posait même sur une caisse lui même posé sur le coffre) avant de fixer l'arrière. Sur le Forum je vois que certain ont "forcé" pour que cela rentre : Mais où ? comment ? Bref, j'ai épuisé toutes mes solutions de lecture et de bricoleur donc j'appelle à l'aide la communauté pour m'indiquer vos recettes magiques ! ;) Un grand merci à vous par avance ! :) Amicalement. |
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| christ83 * 12/01/2025 20:44 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| et tes portes s'ouvrent et se ferment normalement sans le hard top ?? | |
| christ83 * 12/01/2025 20:45 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Message supprimé | |
| CL56 * 13/01/2025 08:38 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Bonjour Marco si je fais une représentation graphique de tes explications, cela veut dire que la caisse est "pliée en vé pointe en bas" regarde le schéma joint Cordialement |
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| CL56 * 13/01/2025 08:42 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
 regarde le fichier joint Cordialement |
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| John Steed * 13/01/2025 09:47 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Je ne voudrais pas etre l oiseau de mauvaise augure mais tu devrais vérifier que ta caisse n est pas déformée. Elle ne devrait pas s affaisser d elle même puisque portée par un châssis poutre contrairement à d autres cabriolets avec caisses autoporteuses mais si elle a pris un coup , ça pourrait expliquer… | |
| tommybolin 13/01/2025 12:55 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Bonjour Marco, Oui, je vais rejoindre John.. L'intégrité des ensembles bas de caisse (int/ext & renfort) contribue largement à la rigidité de la carrosserie. Donc soit la corrosion est présente à ce niveau ou bien les bas de caisse ont été remplacés sans support/remise en ligne de l'ensemble carrosserie/pieds de caisse/planchers avant de souder. cdlt :) |
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| Marco_02 * 14/01/2025 20:00 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Bonsoir a tous, Je vous remercie pour vos réponses. Je ne pense pas que le châssis soit plié pour 2 raisons l'alignement des portières n'est pas mal un millimètre a récupéré en réglant les charnières lors d'un prochain chantier au printemps (la perfection n'étant pas de ce monde) ;) et elle n'est pas en CG collection mais normale et elle a passé 2 CT il y a 1 an (sans contre-visite pour les 2) dans 2 centres différents. Un avec l'ancien propriétaire et un commandé par moi où j'ai demandé d'être sans concession notamment pour toutes organes de sécu et le châssis que nous avons regardé ensemble de très près. Il n'y a aucune rouille ou corrosion caisse et châssis et cela est facile à vérifier il est peint en bon état et sans blaxon tout est très sain. Concernant les bas de caisse s'il ont été changés lors d'une restauration précédente... Je ne peux le vérifier. Le comportement routier est sain et nous comparons souvent avec mon frère qui lui possède une MK1 Je vais tenter la solution de CL56 en la posant sur des chandelles et enlever les joints que j'ai installé sur les côtés du HT pour éviter de rayer la carrosserie qui créent peut être une legere surépaisseur accentuant le phénomène... Je retente donc le WE prochain avec mon frère je vous tiendrai au courant.???? Encore merci bonne soirée à tous. Amicalement. |
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| CL56 * 15/01/2025 07:34 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Bonjour, Couramment le joint transversal à l'arrière du HT qui assure l'étanchéité avec la plage arrière dévie les 2 vis de fixation vers l'extérieur d'où cette impression d'avoir des écats de cotes. Le nouveaux profil de joint (adaptable) avec un une partie clipsable et le"tube extrudé associé" couvre les 2 perçages dans lesquels sont logés les écrous. D' où ma suggestion, il sera nécessaire de réaliser 2 découpes judicieuses dans le "profil tubulaire en caoutchouc" afin de libérer le passages des 2 vis. Avant ça, faire un essai de montage sans le joint. Cdlt |
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| Marco_02 * 19/01/2025 23:17 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Bonsoir, Comme convenu voici les News du dimanche du nouvel essai de pose et Victoire malgré le froid ambiant !!! En combinant, la levée par cric roulant (mais l'expérience nous fait dire qu'un seul côté a la fois plutôt que les 2 en même temps était plus approprié) la dépose des joints latéraux en effet trop épais, et en déplaçant d'1/4 de tour le bouchon de réservoir aviation (il était monté ouverture vers l'arrière et non sur le côté gauche ou droite) nous avons gagné l'écart manquant ! Voici qq photos (si elles passent) ! Et le moins que l'on puisse dire pour reprendre une expression utilisée précédemment sur le forum le résultat est vraiment (hard) Top ! Ps : mon frère m'a donné les références pour les côtés du joint de MK1 qui est plus fin et plus long (il fait le tour de l'arrière du hard top qui est courbe) en coupant les longueurs nécessaires pour les 2 côtés carrés pour le MK4 cela sera parfait. Rappel il n'y en a pas a l'arrière (sous la vitre) c'est un jonc chromé. je mettrai la référence dans un prochain message pour ceux que cela intéressent d'avoir un joint en "U" mince. Merci a tous pour vos conseils et soutien ;) Amicalement. |
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| Marco_02 * 19/01/2025 23:37 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Voici les photos (si elles passent) ! | |
| Marco_02 * 19/01/2025 23:45 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| Et comme promis, le référence du joint de HT MK1 à mettre en lieu et place sur les cotés du MK4 'un e fois coupés à dimension) : N° 121.351 chez Angloparts mais trouvable chez d'autre fournisseurs selon stocks. |
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| Marco_02 * 20/01/2025 00:11 |
re : Pose du Hard Top MK4 |
| J'oubliais, Retour d'expérience dans le débat démontage ou pas de la capote : J'ai été partisan de démonter la capote cela offre plus d'espace pour "travailler" à la pose des vis arrière et un espace bagages non négligeable. Le démontage de la capote prend 10 minutes à peine tout compris, et elle prend peu de place dans le garage une fois démontée avec ses arceaux, placée sur le chariot du HT. L'avantage c'est qu'avec les tirants des côtés cela laisse le choix selon longueur de le placer sur 2 des 3 vis de la platine de support de la capote ! Donc aucun pb pour fixer les côtés, si les vis avant et arrière sont fixées. Amicalement. |
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