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jacky-37

25/01/2010
16:41
installation d' un hard-top sur spit 1500
Bonjour à tous
j' ai besoin de vos avis et de vos lumières !!!!
Je souhaite installer un hard -top sur ma spit 1500 et j' ai des questions
a ) quelles precautions faut il prendre avant l' installation ?
b ) faut il enlever complétement la capote ? avant de poser le hard-top
c ) il y a combien de points de fixations et ou ?
avez vous des photos de ses étapes si oui je suis preneur Cordialement à vous .
Michel68

26/01/2010
20:18
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Il y a 6 points de fixation
2 sur l'avent
2 sur les côtés
2 sur l'arrière
Tout seul c'est pas facile il faut protéger ta carrosserie.
D'après mes souvenirs il n'y a pas besoin de déposer la capote

Amicalement Michel68
Michel68

26/01/2010
20:20
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
coté droit
Michel68

26/01/2010
20:21
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

suite
Michel68

26/01/2010
20:23
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

coté droit

philou

26/01/2010
20:26
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
moi j'ai rien sur les coté , le hard top pose c'est tout
par contre je suis d'accord sur les deux fixations a l'avant et les 2 a l'arrière

il est inutile de deposer la capote pour mettre le hard top il suffit de bien la plié
Philghis

26/01/2010
22:10
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Moi j'ai 2 visà l'avant et 2 fixations sur les côtés avec un système de vis de tension.
Idem que Philou, je ne démonte pas la capote, je défais juste les pressions des côtés et je prend soin de bien la replier.
Idéalement, iul faut être 2.
CityHunter

27/01/2010
08:04
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
idem pour moi, j'ai bien le système sur les côté, mais pas les vis car jammais eut.
le seul avantage que procure l'enlèvement de la capote est de rendre l'accessibilitée plus facile derrière les sièges, mais sinon, ça ne gêne en rien.
jacky-37

27/01/2010
09:26
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Bonjour et merci à tous pour vos réponses
merci pour les photos , ceci est plus clair pour moi ; juste une derniere pour la route si quelqu'un avait des photos justement au niveau arriere juste niveau capote pour visualiser
Amicalement et bonne route Jacky37
Rolf(86) *

28/01/2010
18:24
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

Bonsoir tous

J'ai aussi un hardtop pour installe sur ma spitire 1500 et j'ai un question.
Sur le photo de Michel86 - j'ai fait un point rouge - il y a en joint caoutchouc sur la coute?

Rolf
did56

28/01/2010
19:39
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Salut tout le monde , voilà,la photo de fixation du H-T côté droit et gauche,je suppose , de Michel 68,ça reprend les fixations de la capote ! C'est pour celà que l'on ne trouve rien ? Non ?
@ Rolf(86) Moi aussi,j'ai un joint sur le H-Top.
A plus Didier.
philou

28/01/2010
21:04
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
je pense que les fixations sur les coté ne sont pas de l'origine car je ne pense pas que pour mettre le hard top il faille demonté la capote
en tout cas j'ai jamais vu un système pareil sur aucun cabriolet en tout cas qu'il soit ancien ou actuel
Tony197

28/01/2010
22:16
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

les fixations sur les cotés sont au catalogue chez Rimmer, a priori il y a 2 modeles, selon qu'il y ait la capote ou pas si j'ai bien compris.
Tony197

28/01/2010
22:17
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

les differents vis
Didou

29/01/2010
01:01
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Je confirme que les fixations latérales du hard-top étaient de série (pattes longues sans conserver la capote repliée à l'intérieur de la voiture et pattes courtes en conservant la capote repliée à l'intérieur de la voiture).
Les fixations latérales sont très utiles en cas d'accident avec choc latéral, car la pointe du triangle de custode du hard-top qui est située au niveau de cette fixation peut rentrer à l'intérieur du véhicule sous le choc comme un poignard et perforer conducteur ou passager par le côté de la poitrine ou la tête. Alors que la fixation pourra limiter les dégàt humain en maintenant cette pointe!!! Et même pour un choc frontal ou arrière ca peut éviter la déformation de la caisse (évite que la voiture se plie en deux) alors pourquoi s'en priver! Les pattes latérales permettent aussi de plaquer les joints d'étanchéités du hard top sur la caisse et de supprimer les bruits de "grillons" du hard top sur la caisse qui glisserait sans arrêt par très petits déplacements sur la peinture au risque de ronger celle-ci et qui serait visible dés qu'on repasse en version capote ou décapoté!
Pour en revenir aux pattes longues ou courtes je pense qu'il est toutefois possible d'utiliser les pattes courtes même sans la capote en conservant les 2 platines où s'articulent les arceaux de capote (déposer uniquement la vis qui articule l'arceau sur la platine). Avantage en conservant les 2 platines en place dans la voiture, ca cache un peu "la misère" car souvent derrière cette platine, l'habillage est rarement bien net, car c'est une zône très tourmenté.
Pour info sur la photo de Tony197 de 22h17 au milieu c'est l'entretoise (qté 2) qui se met pour les fixations avant pour ne pas écraser le cadre supérieur du pare-brise en serrant la vis.
did56

29/01/2010
01:22
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
@ Didou,très bon exposé ! Merci beaucoup ! Encore une chose en plus ! !
Didier.
jacky-37

29/01/2010
09:54
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Merci à tous pour vos photos et vos explications .
mais je suis toujours preneur pour une photo prise de
l' interieur au niveau capote ,plage arrière .
Cordialement
calijojo *

29/01/2010
10:06
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

une solution lorsque l'on est seul pour installer un hard-top
Fernand
Boubou *

29/01/2010
10:17
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Ouahhhh,de la lévitation
Dani Lary et david Copperfield n'ont qu'a bien se tenir. ;)
calijojo *

29/01/2010
10:30
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

Dani Lary et david Copperfield n'ont qu'a bien se tenir
Tout s'explique!!!
calijojo *

29/01/2010
10:36
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

une autre
Rolf(86) *

29/01/2010
11:00
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

Bonjour tous.
Beaucoup de très bien idées montage de hard - top !!
Mais excuse moi - je crois je avoir un peu dur de comprendre(?).
Voir dans mon photo svp - manque je une joint sur la coûte exterieur?
Rolf
jefff

29/01/2010
11:59
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Rolf, je ne pense pas qu'il y ait un joint, à cet endroit ( jamais vu.!..)
l'étanchéité se fait avec le joint intérieur.
Pas_volay

29/01/2010
13:33
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Exact, il n'y a pas de joint à cet endroit d'origine, mais si on ne met rien soi-même on raye facilement la carrosserie... J'ai mis un peu de de joint plat standard entre le HT et la carrosserie.

CityHunter

29/01/2010
14:36
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Exact, sur le mien la personne précédente à mis un simple "joint" en U, comme on trouve sur les encadrement de porte des autos modernes.
malgré celà ça laisse quand même une trace, mais très légère et qui par au polish.
Boubou *

29/01/2010
15:35
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

Il me semble pourtant que le joint N°624831 doit être étudié pour cet emplacement.
Rolf(86) *

29/01/2010
15:38
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Merci beaucoup tous pour très bien information!
Et je crois il y a très pratique avec un joint U sur la coupant coûte extérieur.
Bon weekend tous!
Rolf

jacky-37

29/01/2010
16:21
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Merci, merci beaucoup mais ma question reste encore valable si je ne retire pas la capote , comme certain le préconise ou se trouve les trous pour mettre la fixation à l' arriere du hard top , je sais j' ai été blond quand j'avais encore des cheveux , donc je ne vois pas comment cela se fixe c 'est pour ça que je cherche une photo de l' interieur avec une personne qui garde la capote avec le hard top dessus
avec mes excuses mais je cherche à comprendre
Tres cordialement ...
Boubou *

29/01/2010
16:47
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Il faut déboulonner la barre de tension de la capote (quand tu es dans ta voiture tu as 2 écroux dessous la lunette Ar) une fois déboulonné tu plies la capote normalement et tu utilises les trous et les écroux Ar pour fixer le Hard top.
Je ne sait pas si je suis clair.
Didou

29/01/2010
17:13
re : installation d' un hard-top sur spit 1500

Ci-joint la photo de la mise en place de mon hard-top en étant tout seul (et pourtant je dirait que mon corps n'a pas été taillé dans un "chêne" mais plutôt dans un "gland" si vous voyez ce que je veux dire...)!!! Déposer ou replier la capote suivant votre choix (@ jacky 37: EN GARDANT LA CAPOTE, IL FAUT QUAND MEME LA DEVISSER DE L'AR, car le H-T y viendra (IL EXISTE UN COUVRE CAPOTE SPECIFIQUE POUR CETTE CONFIGURATION). Puis plonger les 2 entretoises dans les trous en haut du cadre de pare-brise. Ensuite, il suffit de bien protéger la carrosserie avec par exemple une bonne épaisseur de journaux sur tout le pourtour arrière et sur le haut du cadre de pare-brise (sur ma photo il y a des scotchs qui tiennent des journaux cela n'est pas nécessaire, je les avez mis pour stocker mon H-T). On apporte le hard-top au dessus de la voiture en le prenant au milieu de l'avant (repère "A") et sous le milieu de la lunette arrière (repère "B") et on le pose doucement approximativement à la bonne place. Ensuite on le soulève légèrement de l'avant pour retirer les journaux AV en les faisant glisser. Ajuster un peux si nécessaire en commencant à visser légèrement les 2 vis avant, puis soulever légèrement l'arrière du H-T pour retirer les journaux en les tirant (attention c'est pour cela qu'il faut visser très peut les vis de l'avant pour avoir du jeu sans déformer les inserts avant du H-T et/ou le cadre du pare brise au moment ou on souleve de 1cm environ l'arrière. Ensuite on regarde l'accostage du joint arrière du H-T sur le "bourrelet soudé" de la ceinture de caisse, le H-T doit retomber un peut derrière ce bourrelet et on entend un bruit sourd au moment au le joint se pose bien en place pour étanchéïfier. On remarque alors que le bas arrière extérieur du H-T ne touche pas à la carrosserie (s'il touche s'est que soit la carrosserie est déformée et/ou le H-T, ou qu'il vous manque les entretoises caoutchoucs sous l'AR du H-T (repère 624746 et 624876 sur la photo de Boubou de 15h35). Ensuite visser légèrement les vis AR et introduire les pattes latérales dans les réceptacles du H-T (comme Papa dans Maman...!!!) et la patte sur la garniture de carrosserie ou sur la platine de capote (suivant votre choix) sans bloquer puis la vis qui vient en bout de la patte sans bloquer et enfin serrer progressivement les vis AV et AR jusqu'à les bloquer "raisonnablement" finir par les vis latérales (vérifier au fur et à mesure que l'extérieur du H-T ne vient pas en contact avec la carrosserie).
@ Boubou: le joint réf 624831 est le joint qui est en retrait à l'intérieur pour faire l'étanchéité sur le bourrelet de caisse!
A mon avis il faut laisser libre l'espace sous l'AR là où il n'y a pas de joint car d'une part cela empêche les rayures dans les trépidation de la caisse (car je rappel que cette zône est visible en version capote) et toujours, et ca n'engage que moi, ca empêche de garder de l'humidité qui stagnerait sous se joint supplémentaire qui formerai rapidement des cloques de rouille sous la peinture et même une quantité d'eau assez importante pourrai se trouver prisonnière entre les 2 joints (celui d'origine et celui rajouté) si l'étanchéité n'ai pas continu entre les 2 joints, surtout au niveau de l'écoulement des gouttières de H-T.
JE VOUS RASSURE, IL FAUT MOINS DE TEMPS POUR MONTER LE HARD-TOP SUR UNE SPIT, QUE LE TEMPS QUE J'AI MIS POUR ECRIRE CE MESSAGE...!!!!!!
Boubou *

29/01/2010
17:33
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Je ne connais pas trop le hard top de MK4 ou 1500,car le mien est pour MK3 et sur celui ci il y a juste un tout petit joint qui sert de protection contre les rayures et d'étanchéité (N°610633) sur le plan que j'avais envoyé.
Quand on regarde de dessous,le Hard top pour 1500,effectivement on voit bien que la partie Ar en pointe est simplement décorative et n'est donc pas appliquée sur la caisse.
En tout cas très beau dessin ;)
jacky-37

29/01/2010
18:04
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Boubou bonjour et merci pour ton explication , j'ai enfin tout compris , une fois la barre enlevée il reste la place des trous pour fixer le hard top Merci beaucoup
Amicalement Bon week-end à tous et attention à la neige
Boubou *

29/01/2010
18:12
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
De rien!!! j'ai trouvé pourtant l'explication de Didou plus détaillée
Philghis

29/01/2010
18:41
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Sur ma FH1500, le HT se positionne sur la capote repliée.
Il se fixe donc à l'avant à travers la barrette sup du bare brise et sur les côtés.
Pour cela il est équipé d'un axe déporté (A) dont la partie inférieure vient se positionner devant un trou taraudé dans l'armature de la capote. Une fois la vis (B) en place, il suffit de serrer la tête (C) de l'axe déporté pour rendre étanche le HT (dont la base est équipée d'un joint en feutre) sur la capote et sur la caisse.
Je trouve ce système très astucieux et très efficace.
J'ai pris une photo de la fixation (excusez la qualité de la photo).
Philghis

29/01/2010
18:57
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
Avec la photo en pdf
Philghis

30/01/2010
20:57
re : installation d' un hard-top sur spit 1500
nouvel essa photo
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