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| Fonquebure * 22/05/2013 15:52 |
Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
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| Bonjour, je cherche à savoir si les jantes d'origine sur une Spitfire de 1979 sont des jantes tubless ou tube type ? Et leur dimension ? a priori, il y a deux taille de ( largeur) de jante... Merci de votre réponse relative à la 1500 de 1979 ( pas des années avant). Bien cordialement |
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| Georges 62 22/05/2013 16:17 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| hello pour les 1500 de 1979 les jantes de sont en 4 1/2. Tubeless possible pour les jantes toles de toutes les spit. Cdt Georges |
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| dyngo 22/05/2013 16:25 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Jantes spit 1979 d'origine 5J x 13. Pneus 155/80 jusqu'a 175/70. Aujourd'hui on pose des tubes sur ces jantes (dans le temps c'était tubeless). |
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| Fonquebure * 22/05/2013 17:23 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Ok. Et on pose des pneu tubes (avec chambre à air) sur ces jante pourtant tubless ( sans chambre à air) parce qu'avec les années elles ne sont plus parfaitement étanches ? C'est bien cela ? |
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| dyngo 22/05/2013 18:28 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Non, on pense differement. Les jantes tubeless d'aujourd' hui sont formé comme ça, que le pneus ne peuvent pas partir direction intérieur (par un coup par ex). Celui de nos spit sont plat. Demande un pro de pneus et on va dire: jamais des tubeless, c'est dangereux ! |
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| dav4 22/05/2013 19:24 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Bonjour à tous, j'ai une question. Existe t'il, des jantes, tôle si possible, en 5.5 ou 6p, adaptables, sur nos Spit. Merci à vous. Cordialement. David |
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| Jérôme * 22/05/2013 20:42 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Et question annexe, peut-on installer une chambre à air dans un pneu tubeless ? A+ ;-) |
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| Denis84 * 22/05/2013 20:47 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Et peut on monter un "tube type" sans chambre ? | |
| Jacques06 22/05/2013 21:02 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Perso j'ai des tubless sans chambre depuis des années ... | |
| Fonquebure * 22/05/2013 21:07 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| @Jacques06 : des tubtypes tu veux dire ? Parceque des tubless sans chambre... c'est normal (tubless voulant justement dire " sans chambre" ( sans "tube"). | |
| Jacques06 22/05/2013 21:08 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| J'ai bien ecrit des tubeless montés sans les chambres en opposition donc aux propos de Dyngo | |
| Fonquebure * 22/05/2013 21:13 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Dyngo : si je comprends bien, les jantes tubless d'origine de nos spit sont plates ( elles n'ont pas le bourlet de retenu qu'ont les jantes tubless d'aujourd'hui).et c'est pour cela qu'on y met aujourd'hui des chambre à air, ce que l'on ne faisait pas l'époque... @Georges 62 : on parle des jantes, pas des pneus, hein ? |
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| Denis84 * 22/05/2013 21:14 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Euh,moi c'était une boutade.... Plus sérieusement,il faut savoir qu'il existe plusieurs profils de jantes tubeless,dont certains sans aucun "rebord" ou embouti de "retenue" du talon ,lisses mais "coniques" (diametre plus grand "au bord" qu'à l'intérieur" pour "forcer" l'étancheité du talon du pneu C'est le cas des jantes tole de spit Donc,normal Jacques que tu n'aie pas de problemes avec tes tubeless |
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| Jacques06 22/05/2013 21:20 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Merci Denis :-) | |
| Fonquebure * 22/05/2013 21:21 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Dyngo a raison, mon professionnel des pneus ( il fait que celaà m'a fait mettre des jantes dans des pneus tubless... comme le dit Dyngo ;) | |
| Fonquebure * 22/05/2013 21:21 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| du coup, les chambres font des hernies... super ! | |
| Taquin 22/05/2013 21:23 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Alors pourquoi ce fil ? si tu as la reponse ? | |
| Denis84 * 22/05/2013 21:25 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Bon,chacun fait comme il veut,ce qui est sur c'est que si on a une hernie,on fait rien de bon dans la chambre..... Pardon:)) |
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| St cloud 23/05/2013 07:51 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Largeur maxi pour une small frame est 185, apres ca touche partout. Donc du 5.5 est le maxi. Sur Bordeaux un pot avait des 195, pas mal de probleme de touchette, mais aucun probleme mecanique et c´etait pas un tendre avec la petite. Les jantes du PLS sur mesure pour le bon entraxe avec un EP de fou. |
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| Fonquebure * 23/05/2013 08:09 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Taquin : ????? Ton intervention est bizarre ... ( encore un troll ?) Pour l'instant, je n'ai toujours pas la réponse à ma première question (quelle est la configuration des jantes ( pas des pneus) d'origne sur les Spit à partir de 1979 : jantes tubless ou jante tube type (et si possible merci de sourcer la réponse). Georges dit juste que l'on peut mettre des pneus tubless sur toutes les jantes de Spit... Puis, la conversation dévie un peu sur les pneus, la possibilité d'en mettre sur telle ou telle jantes... Quant à ma seconde question, les réponses de Georges et Dyngo sont différentes... l'un dit "4 1/2", l'autre 5J x 13 Bon... wait and see... |
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| Belligou * 23/05/2013 08:57 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Bonjour, Rimmer propose ces jantes : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005753 A l'origine, les jantes étaient en 13 X 4.5J. Pourquoi sont-elles passées en 13 X 5J ? Mystère. Début de la standardisation ? Jean |
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| Belligou * 23/05/2013 09:11 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Je n'ai pas poussé assez loin la recherche car, toujours chez rimmer et chez canley, les jantes en 13 X 4.5J (reconditionnées) sont encore en vente sous le P/N : 312046 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005752 http://www.canleyclassics.com/?xhtml=xhtml/diagram/spitfire1500roadwheels.html&xsl=diagram.xsl&xhtmlcatalogue=xhtml/catalogue/spitfire1500.html&category=axlessuspensiondriveshaftsandwheels. Jean |
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| Georges 62 23/05/2013 10:00 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Bonjour, J'ai compris le sens de la question concernant les pneux. jantes :-) 1) pour la taille 4' 1/2 x 13' puis 5' x 13' à partir du n° FH130001 (fin 79 je pense). 2) en monte d'origine il y avait des chambres. Georges |
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| Fonquebure * 23/05/2013 13:58 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Ok, bien compris, Ce que tu me dis confirme ce que je pensai avoir fini par comprendre, au fil des infos disverses collectées depuis 3 ans.. donc, s'il y avait d'origine des chambres, c'est bien que, d'origine, les jantes ne sont pas des jantes TUBLESS. Merci Georges |
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| CityHunter 23/05/2013 14:14 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| oui, ou que les pneus n'étaient pas des tubless | |
| dyngo 23/05/2013 14:27 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Des jantes spit sont 4,5J jusqu'a 1979. Pour 1979 et 1980 c'est 5J. Sur des jantes 4,5 on met generalement des 145, 155. Sur 5,5J c'est 155, 165 ou 175. Moi je roule des 5J et je suis bien content avec 175/70. Oui, il existent des jantes 5,5J Dunlop, model spit 1500. Jamais premier montage on les trouvent régulièrement. Ils sont très prisé en Allemagne et pour ça rélativement chèr (en bon état). Des pneus 175 ou 185. Quant le spit était en production, on a dit les jantes sont des tubeless. Au jourd' hui on est plus intéressé dans des trucs securité. Et en cas d'accident, les jantes comme celui de spit peuvent perdre tout leur air en secondes. En certain pays comme l'Allemagne les tubeless ne sont plus accepté sur des jantes sans rebord. Ils existent plusieur jantes en métal et alu en 5,5. Quant le déport est bien (plus/moins +2) ça ne touche rien, même en herald et spit mk1-3. J'ai même vu des 6J sur spit 1500 avec des pneus pas trop haut. Les jantes en 14J et avec des pneus modernes (plus plat) sont très beau. J'ai ici un spit 2 litre avec ça en Minilite et c'est bien acceptable. |
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| Jacques 06 * 23/05/2013 16:10 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Bonjour, Fonquebrune Je ne suis pas en phase avec ta remarque. A savoir "les jantes ne sont pas des jantes TUBLESS". car si tu regarde bien la face externe de tes jantes elles sont estampillées Tubeless ... Jacques |
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| Denis84 * 23/05/2013 20:26 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Juste un petit truc supplémentaire sur les jantes tubeless : Le "rebord" intérieur n'a pas pour fontion "premiere" de retenir le talon du pneu mais essentiellement de faciliter le gonflage du pneu tubeless en assurant un début d'étancheité des le montage (zone "talon" du pneu plus étroite,en général,que la jante),c'est le "clac" qu'on entend quand le gonflage fait "sauter" les talons par dessus ce rebord avant de venir plaquer sur les bords de jante ça sert aussi,comme l'a dit dyngo,à rigidifier les cercles de jantes (comme les nervures sur les premiers capots de 2CV ou les HY ) Mais l'absence de ce rebord n'empeche pas certaines jantes d'etre tubeless,c'est (entre autres ) le cas des spit. Après,chacun fait comme il le sent !! Moi j'ai cloturé le débat en montant des Minator en alliage qui sont tubeless ET avec le rebord !! Denis |
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| Denis84 * 23/05/2013 21:04 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Pardon,j'avais oublié : A.M.H.A. ........ | |
| Fonquebure * 23/05/2013 21:23 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| @Jacques 06 : tu as entièrement raison ! Merci Dyngo et Denis84 pour vos apports... En fait, l'idéal serait que l'amicale confie un dossier d'expertise à un de ses membres et que celui -ci nous fasse un état complet du problème, avcec article dans le bulletin ! Je crois que d'origine les jantes sont tubeless ( c'est marqué dessus) mais qu'aujourd'hui, on met des chambres à air par sécurité comme le dit Dyngo ( et peut-être que c'était le cas dès le début !) Et pour pas avoir d'ennuis, je pense que le mieux est de faire comme Denis84 : mettre des jantes plus récentes, Tubeless de chez Tubeless d'aujourd'hui ( c'est à dire avec le rebord )! Merci à tous |
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| Mike13 23/05/2013 21:59 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Par sécurité je suggère de mettre Pneus+chambres+paille (si la chambre crève on pourra toujours rouler jusqu'au prochain garage! Notons que des pneus pleins style brouette sont très utiles.. | |
| Fonquebure * 24/05/2013 13:34 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| @Denis84 : j'avais oublié I.M.H.O. ;) http://fr.wikipedia.org/wiki/IMHO |
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| CityHunter 24/05/2013 14:42 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| les pneus-jantes-paille sont aussi appelées jantes de combat sur jeep wilys | |
| Denis84 * 24/05/2013 15:04 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Et quand on abuse de la chambre, on finit sur la paille -:)) | |
| Fonquebure * 24/05/2013 15:13 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| et tant pis pour celui qu'a tiré la plus courte... | |
| Denis84 * 24/05/2013 15:48 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Il finira sur le grill -:)) | |
| Denis84 * 24/05/2013 16:26 |
re : Jante d'origine sur Spit 1500 FH |
| Comme ça http://www.dailymotion.com/video/x33h2l_les-visiteurs-au-courtepaille_fun |
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