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| ricardo * 29/12/2013 16:43 |
Réparation relais de démarreur d'origine |
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 Une petite question en passant : une des pattes (non démontables) sur le relais de démarreur à cassé. Je pourrais en racheter un, ce n'est pas cher, mais je me retrouverai avec une pièce made in china/india..., pas belle et pas forcément très fiable (alors que mon relais fonctionne à merveille). D'après vous est-il possible de démonter le relais par l'autre côté pour changer la patte ? Bonne soirée à tous et merci ! Richard. |
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| jpc 8430 29/12/2013 17:26 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| @ Ricardo En général ces boitiers sont scellés par emboutissage , donc TRÈS peu probable de l'ouvrir . Par contre comme il fonctionne très bien , pourquoi ne pas "Coller " avec de l'Araldite bi composant cette patte ??? a voir les autres avis bonne fête de jour de l'An cdlt j p c |
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| filou.95 * 29/12/2013 18:00 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonsoir, attention au produit employé, souvent les résines bicomposant sont de très bons isolants électrique. Cordialement Philippe |
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| ricardo * 29/12/2013 18:34 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Merci de vos réponses. Je viens de faire dans mon atelier un essai de soudure au fer sur deux pattes, et ça marche du tonnerre ! Seulement, il s'agît de deux pattes neuves, propres, accessibles, et serrées dans l'étau, pas sûr d'obtenir le même résultat sur la voiture... Mais je vais essayer, trop envie de garder ma pièce d'origine !! Sinon, en attendant, je vais m'occuper de mon maître cylindre de frein qui m'a lâchement lâché quand j'avais le dos tourné (voir le post que je vais envoyer dans 5 minutes, vous verrez le carnage....) Merci encore de votre aide et bonne soirée :) |
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| spit45 29/12/2013 18:40 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| J'ose proposer de souder cette cosse à l'étain sur la partie restante . Pas trop difficile à réaliser par un habitué et déjà fait à plusieurs reprises (sur d’autres pièces avec satisfaction) Un bon décapage et nettoyage s'impose afin de ne chauffer que le minimum pour ne pas détériorer l'intérieur . J'avais desserti un relais de lanceur sur une Dauphine , il y a de nombreuses années et m'en étais pas mal sorti sans autres pannes ensuite . Réalisable , mais délicat et ressertissage difficile. Jean |
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| ricardo * 29/12/2013 19:22 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Tu as raison Spit 45, je vais essayer cette semaine,, en nettoyant/ponçant bien l'ensemble je devrai y arriver ! | |
| Pierre 83700 30/12/2013 07:14 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonjour Ricardo, T'as la schkoumoune ou bien !! Le mieux, bon décapage, et recharge à l'étain avec un bon fer, en essayant de ne pas chauffer trop longtemps. Bonne chance pour 2014!! Pierre |
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| gmt95 * 30/12/2013 10:08 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonjour à tous, Il semble d'après la photo qu'il reste suffisamment de matière pour souder directement le fil sans la cosse sur le relais. Un bon décapage et une soudure avec un fer de puissance adaptée devrait le faire. Bonnes fêtes et @++ Gérard |
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| ricardo * 30/12/2013 11:08 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonjour à tous et merci de vos réponses ! :) Je vais donc bien essayer de ressouder. @ Gmt91, j'avais bien pensé à ressouder directement sur le relais, mais, le "point central" ou je pourrais souder, est-il soudable ? Je m'explique, le métal paraît "mou" (comme du plomb) alors que mes soudures à l'étain sont plutôt dures. Petite précision : je suis nul dans ce domaine ! :D Merci à vous, Richard. |
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| jpc 8430 30/12/2013 14:08 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| @ ricardo Reprenant ta remarque " je suis nul dans ce domaine " et c'est bien de le savoir, il serait dans ce cas nettement préférable , de déposer ce relais , puis de le faire faire par un " pro " ! Il y a surement dans ta ville un réparateur électro ménager , ou électronique, qui te ferais ça en rien de temps , et pour pas cher. Sinon reste d'aller sur le site de : http://www.holden.co.uk/displayproducts.asp?sg=1&pgCode=020&sgName=Electrical&pgName=Switches&agCode=0521&agName=Starter+Switches+%26+Solenoids A toi de voir !!! cdlt j p c |
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| gmt95 * 30/12/2013 15:14 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| @ ricardo Tu habites où ? Je pourrais éventuellement te le faire ... @++ Gérard |
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| ricardo * 31/12/2013 13:54 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonjour à tous, Quand je dis je suis nul, j'arrive quand même à faire une petite soudure :) Mais c'est plutôt le matériaux qui m'épate, je pensais que l'étain était toujours dur. En y réfléchissant, je me dis que l'étain sur ma bobine de soudure est bien mou, donc... sur mon relais, c'est juste de l'étain pas soudé, CQFD ! Maintenant, savoir s'il va devenir dur (donc cassant ?) quand je vais souder... Sinon, Gmt95, c'est avec plaisir que j'accepte ta proposition, mais si tu es dans le 95, je suis moi dans le sud 77, près de Fontainebleau, ça risque de faire une trotte ! En tous cas, c'est très sympa ! Petite question subsidiaire en électricité : quand je démarre, mon démarreur (qui semble avoir une très bonne patate) "accroche", puis, de façon aléatoire "décroche", c'est à dire qu'il tourne dans le vide comme si l'engrenage venait accrocher le volant moteur, tournait avec celui-ci, puis, se rétractait d'un coup en continuant à tourner (plutôt moteur froid que chaud). C'est pas facile à expliquer... Je me demandais s'il valait mieux changer tout le démarreur ou si vous aviez une petite idée de la pièce usée que je pourrais eventuellement changer moi-même. Merci à tous ! |
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| ollin01 * 31/12/2013 15:31 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| ça vient vraissemblablement du ressort de rappel du lanceur http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=126961&debut=0&recherche=lanceur&rt=sg&page=1#126961 ou du pignon http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=195252&debut=30&recherche=demarreur&rt=sg&page=2#195252 |
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| ricardo * 31/12/2013 19:33 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Merci Ollin01, en fait je n'avais pas vu, et pourtant j'avais cherché, pas assez de patience, trop la crève.. :(( Bon, je vais commander les pièces, ça n'a pas l'air bien dur, par contre ils n'en ont pas chez Bastuck.... Mais... c'est les soldes chez Rimmer !!! :)) Bonne année !! |
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| Olivier H 31/12/2013 20:49 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Avant de tout changer il faut aussi être conscient que le "décrochage" est inhérent au système Lucas. Dés que le moteur tourne plus vite que le démarreur, le pignon d'entrainement, qui est entraîné par inertie dans les premiers tours et ne se maintient en place que tant que le démarreur tourne plus vite que le moteur, se rétracte. Il suffit donc d'une ou deux explosions qui accélèrent le volant moteur pour que le "lanceur" se désengage et se mette à tourner dans le vide. Même si le moteur a calé immédiatement après (sans même qu'on s’aperçoive qu'il avait commencé à démarrer, en fait). |
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| ricardo * 05/01/2014 20:29 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
 Juste pour finir cette histoire démarreur, rien qu'à voir les photos, je pense que je sais d'où vient le problème ;) Et que pensez-vous des charbons, encore bons ou faut-il les changer ? (il font 1.2cm de hauteur et dépassent de 5mm environ) Bonne soirée à tous. Richard. |
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| ricardo * 05/01/2014 20:30 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
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| ollin01 * 05/01/2014 21:36 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| vu le prix des charbons comparativement au boulot pour démonter le démarreur, pas d’hésitation, à changer d'office. | |
| ricardo * 05/01/2014 23:41 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Et là encore...... La soudure, pas trop dure à faire ? Je veux dire est ce qu'avec un fer normal ça ira ? Elle a l'air maousse costaude ! Puis y a un truc, sur le site de rimmer, les charbons en photo n'ont pas l'air d'avoir la même forme. MAIS SURTOUT, le disque qui tourne sur eux est déformé (on voit d'ailleurs sur ma photo que les charbons ont suivi la forme) et donc, faudrait que je fasse rectifier le disque avant de mettre des charbons neufs. Sinon la surface de contact va être pour le moins étrange.... J'ai lu ça dans la rta je crois. |
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| Najak * 06/01/2014 07:28 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bjr Effectivement le surfaçage du collecteur (ce que tu appelles le disque) semble indispensable si tu montes des balais (charbons) neufs, sinon la surface de contact sera insuffisante pour faire passer les ampères et ça va bouffer encore un peu plus et plus vite le collecteur. Donc un petit coup de tour pour redresser la face sans oublier de creuser légèrement les isolants entre les lames et de chanfreiner les lames pour éviter les arcs électriques entre elles. Cdlt |
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| ricardo * 06/01/2014 22:12 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bon, ben je crois que je vais en rester là pour le collecteur. Suis allé voir le seul tourneur de mon coin, et il demande 80 euros pour un truc qui va lui prendre que 10 minutes. (ça fait trois fois plus cher qu'un médecin quand même....grrr) J'ai plus vite fait d'en acheter un autre !!! Dire que j'ai un tour chez moi mais pas les compétences.... Bon, je vais remonter comme cela, tant pis, j'aurai au moins un pignon neuf. Puis, il envoyait quand même la sauce avant démontage, juste un problème de pignon. En tous cas, merci pour l'aide ! :-) |
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| Najak * 06/01/2014 22:16 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Tu es de quelle région Ricardo ? | |
| ricardo * 06/01/2014 23:36 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Je suis à Fontainebleau. Peu de gens de l'amicale dans mon coin, et, pourtant, de si jolies routes dans cette magnifique forêt.. Tu es d'où ? | |
| Najak * 07/01/2014 07:34 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bjr, Centre Haute-Marne, en pleine verdure, avec de beaux coins également. Seulement 2 propriétaires de Spit recensés dans le département (dont la mienne actuellement en pièces détachées pour restauration complète), Cdlt |
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| vega770_0 * 07/01/2014 21:50 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Bonsoir tout le monde. Connais-tu le parking du Champs de Mars à Nemours Ricardo? C'est rue Thiers le long du Loing. Tous les 2ème dimanche du mois une trentaine d'Anglaises s'y réuni, dont des Spitfire. Tu trouvera peut-être une solution à ton problème; avis, conseils ou quelqu'un qui à la pièce? J'y serrai avec une 1500 rouge. | |
| dyngo 08/01/2014 12:10 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
 Les relais anciennes c'est plus difficile a dire dans quel état ils sont. Mais celui carré de 1500 fonctionnent identique... |
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| ricardo * 08/01/2014 12:32 |
re : Réparation relais de démarreur d'origine |
| Najak et Vega770_0, je vous ai répondu je pense par MP, j'avoue que comme les messages arrivent sur mon tél, chuis un peu perdu... Mais merci de vos réponses ! Pour Dyngo, j'avoue qu’esthétiquement le carré me plait pas des masses.... Mais ce weekend, je me lance dans la soudure, je devrais m'en sortir, et ce soir je commande mes pièces chez Rimmer, faut qu'elle roule nom de Zeus !!! Ps : Dyngo, je t'écris tout de suite un message en MP, j'ai des questions à te poser en ce qui concerne mon pont. |
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