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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| obi-wan 04/01/2015 15:13 |
recherche vitesse cabriolet 2L |
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| Bonjour à tous au vu de toutes les réponses pertinentes sur ce forum que je parcours depuis environ 4 mois cela m'amene à vous demander vos conseils Je suis à la recherche depuis 6 mois d'une vitesse cabriolet 2L MK1 ou MK2 en conduite à gauche J'ai eu quelques conseils que m'a fourni alain propriétaire MK1 2L dans le calvados membre de l'amicale que je remercie. J 'en vois tres peu à vendre,je suis allé en belgique pour en voir une à laquelle je n'ai pas donné suite. Ou en trouver? quel budget? anglaise à convertir à gauche? Merci de vos avis |
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| jafar 84 * 04/01/2015 16:21 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Hélas, elles marchent si bien que les proprios veulent se les garder pour eux même http://triumph.cambien.net/bibliotheque-herald-vitesse Demande à dingo, il en connait peut être dyngo@hotmail.com @+ francis |
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| dyngo 04/01/2015 18:25 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
 L'autre adresse se trouve en Californie.. J'e n'ai pas des Vitesses mk2 a ce moment. Ils sont tous en Allemagne aujourd'hui.. J'ai encore des chassis, moteurs, caisses, capot, etc, mais ce n'est pas facile de construire une voiture avec des pièces... Pour vraie amateur: j'ai un Bond mk2 décapotable conduite a gauche. Pour qui le ne connait pas, une carrosserie complètement repensé par Bond, technique Vitesse mk2. Construit a Preston les mêmes années que la Vitesse chez Triumph. Tres, tres rare, mais mal aimé. J'ai mis une annonce un jour sur amicale, mais aucun response... Ah, j'ai trouvé un photo ! |
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| fanch * 04/01/2015 18:41 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Super auto, facile à entretenir, bien sur je ne suis pas objectif, la mienne est arrivée neuve à la maison en 1967, démolie et reconstruite après un accident l'année dernière c'est surtout la caisse qui doit être en bon état, en mécanique tout est disponible ou presque. Plutôt intéressant l'offre de Dyngo mais je n'ai plus de place au garage. PS: meilleurs voeux à tous | |
| dyngo 05/01/2015 12:47 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Moi j'aime le Bond, ça ressemble un bateau. Mais surement pas étanche.. Mais j'ai déjà 6 voitures sur la route (3xRange, spit mk3, herald break et courier 6 cyl). Ca me suffit a ce moment. Le Bond vient d'un ami qui fait dans les pièces de spit aux Pays-bas. Il a acheté le Bond pour éviter que la voiture étais démonté pour vendre la technique (chassis, moteur, etc identique Vitesse). Parce'que lui ne fait que des Spit, des trucs comme ça sont enfin pour moi. |
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| pepes 05/01/2015 20:31 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Je connais une Vitesse MK1 de 1963 à vendre, blanche, révisée. tu peux appeler au 0683024368. | |
| pepes 05/01/2015 20:33 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Je connais une Vitesse MK1 de 1963 à vendre, blanche, révisée. tu peux appeler au 0683024368. | |
| jp2b 05/01/2015 21:01 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| bonsoir, il y en a une a vendre sur anciennes.com aujourd hui. jp. |
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| sauveur * 05/01/2015 22:04 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| la voila http://www.lesanciennes.com/annonce/A50164-ventes-auto-triumph-vitesse-mk2-cabriolet-1969.html?ftype=vo&fcat= |
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| david 05/01/2015 23:40 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Et une dans auto plus classic d'octobre novembre. | |
| david 06/01/2015 07:39 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| C'est la même, désolé! | |
| david 06/01/2015 07:46 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| C'est joli, ces bonds, 'est comme la gt4 qui est présentée dans les photos du forum et qui est dans les annonces a 3500€, celle de mr lacueille, étonnant qu'elle ne se vende pas, combien coute la tienne gyngo? Juste par curiosité.... | |
| pepes 06/01/2015 09:47 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| http://www.leboncoin.fr/voitures/738034234.htm?ca=1_s | |
| jafar 84 * 06/01/2015 09:58 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| c'est pas une 2L mais un 1600, mais très bon modèle car possède aussi le 6 cylindres et moins gourmande en carburant @+ francis |
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| dyngo 06/01/2015 15:54 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| La Bond Equipe mk2 est tres different que celui mk1. Chez les Bond du première génération, les 4 cylindres, le base est clairement le herald. Pare brise et portes simplement pris d'un herald. Chez le Bond Equipe mk2 le pare brise est plus incliné, bc plus grand et pour ça les déflecteurs sur les portes sont pointu. Les portes en métal sont spécifique Bond, seulement l'intérieur est identique. Les sièges sont comparable GT6 mk2, mais pas identique. Le capot énorme bascule comme celui Jaguar E type. Voiture en rélativement bon état (pas de rouille) mais a finir. Roule, freine, les axes rotoflex refait un jour. Décapotable 4 places légère et bien vite. Prix dans l'état 4000, papiers NL. |
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| obi-wan 06/01/2015 19:21 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Merci pour ces prémieres info Consernant la MK1 c'est un 1600 je préfére un 2L Y a t il une vrai différence de consommation entre les deux cylindrées ? Par expérience puisque je posséde deux volvos dont une que j'ai restauré je préfére acheter une voiture avec quelques défaut du au temps qu'une voiture dont la peinture et rutilante J'ai déja pris contact avec dyngo il y à quelque temps Merci |
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| pepes 06/01/2015 22:05 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| En terme de puissance je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de différence. La MK1 est vraiment très rageuse. En terme consommation sur longue distance, je pense qu'il peut y avoir 2L/100kms de différence. Mais quand on aime, on ne compte pas!! |
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| fanch * 07/01/2015 09:14 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Pour le 1600 et le 2l; il peut y avoir des fuites sur les tubes de guides de soupapes qui sont rapportés et les pièces moteur un peu plus difficiles à trouver. Sur la mk2 les axes de vilebrequin sont plus fort et on gagne quelques chevaux mais les arbres de roues rotoflex c'est moyen (on peut monter des cardans) C'est de toutes façon des autos très plaisantes:2 places et 2 petites places, léger, coupleux, look so british. Pour la consomation, si c'est la préocupation majeure, peut être vaut il mieux regarder chez Dacia....ou autres petites modernes. Bonne route à tous |
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| collette 07/01/2015 09:23 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Bonjour, la MK2 avec un pont long devient une très bonne routière . Le pont de la GT6 non overdrive est une bonne solution . La consommation est d'environ 10litres/100. |
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| fanch * 07/01/2015 12:19 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| +1 avec Collette, salut Pierre, j'ai aussi un pont long et la même conso, en roulant cool mais pas mou. | |
| obi-wan 07/01/2015 12:49 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Ci j arrive a en dégoter une et quelle n'a pas l'overdrive elle en aura un, quand t'on y goutte on adopte!!!! | |
| jafar 84 * 07/01/2015 13:31 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| idem, entre 9 et 11 litre le couple du 6 cylindres est très agréable à la conduite Le 2 L a quand même un peu plus de pèche que le 1600, comparatif fait avec celle de mon frangin, une 1600 et la mienne une 2 L Bonne recherche, mais en bon état, ça doit dépasser les 12000€ @+ francis |
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| collette 07/01/2015 13:35 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| pour obi-wan de préférence un overdrive type J.J'ai fait l'adaptation.Fournisseur :overdrive-repairs service .co.uk . Surtout changement impératif monter des amortisseurs A/R . réglables Sans celà elle est sous-vireuser et tu vas au fossé si tu roules fort . A+ | |
| obi-wan 07/01/2015 13:58 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Pour le budget c' est a quoi je m'attend Oui effectivement le type J est bien plus solide que le type D idem que sur les volvos Merci |
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| collette 07/01/2015 18:31 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Opur la modif concernant le type J ,prévoir le changement de l'embrayage car les canelures de l'arbre de sortie de B/B ne sont pas identiques . Me contacter pour les références . | |
| fanch * 07/01/2015 18:55 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Le D n'est pas une catastrophe non plus, le mien doit avoir 20000km, mené rondement et il est ok, c'est juste le comodo qui a rendu l'àme, pour résumer, à monter mieux vaut un J mais une auto équipée d'un D n'est pas une catastrophe de plus c'est conforme à l'origine | |
| dyngo 07/01/2015 19:37 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Overdrive D c'est d'origine. Bien régler aucun problème. Celui J est construit dès 1974 pour des moteurs plus puissants (il prends la place de version 'D' de spit/GT6/vitesse et 'A' des TR). Cette overdrive on trouve sur nos spit, des TR et berlines 6 cylindre, Dolomite sprint, Stag, Volvo, etc. Le J overdrive est au premier mis en 74 sur un petit série des boites 'three rail' de mk4. Pour mettre le J overdrive sur une boite '3 rail' on a besoin d'un série pièces spéciale. Avec ces pièces on peu aussi construire une boite GT6 J-overdrive. Dans ce cas l'arbre de sortie est identique GT6. Autre méthode: on prends la boite J-overdrive d'un Dolomite Sprint (avec plus de canalures) et fait l'adaption pour GT6/Vitesse. On trouve les deux versions de temps en temps sur des voitures d'occasion/ pour pièces. |
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| obi-wan 09/01/2015 21:57 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Pourquoi pas une anglaise et transferé le volant et les pédales à gauche !!! | |
| sauveur * 10/01/2015 09:30 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Il y en a une sur LVA a 14000€ Bonne journee |
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| obi-wan 10/01/2015 19:17 |
re : recherche vitesse cabriolet 2L |
| Merci sauveur Je viens d'acheter LVA et de téléphoner Elle est déja vendu Par contre il y a un 2L au lieu du 1600 !!!! Partie remise |
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