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baptiste

22/09/2006
11:16
bruit pont à l'accélaration
Bonjour,
j'ai un bruit sourd au niveau du pont lorsque je roule, qui se produit que lorsque j'accélère. Les Croissillons sont neufs ... une idée ? En roues libres , tout va bien !

Merci
Geoff_28

22/09/2006
13:35
re : bruit pont à l'accélaration
J'ai lu une histoire similaire sur le TSSC et la meilleure solution proposée était de monter une ligne d'échappement sport. Comme ça on ne l'entend plus.
gégé

24/09/2006
09:23
re : bruit pont à l'accélaration
Eventuellement essayer "l'huile miracle" dont la pub est sur la LVA pour neutraliser les bruits de pont . Je ne l'ai pas essayé, quelqu'un a-t-il essayé ce produit? N 'est-il pas néfaste à la durée de vie du pon?. Car le secret de mettre une huile moins fluide est connu mais va à l'encontre de la durée du pont . Ce n'est qu'un cache misère . Cà me rappelle les ventes de 203 où pour masquer les bruits de pont certains mettaient de la sciure de bois dans le pont . Effet immédiat garanti, longévité pas assurée .
baptiste

24/09/2006
13:18
re : bruit pont à l'accélaration
donc ce serait un bruit 'normal' ?
On m'a parlé de 'Wyns', qqu'un connait ?
christian83

24/09/2006
19:31
re : bruit pont à l'accélaration
le mien faisait le meme bruit , puis....chlong,chlong,chlong,bon.....il va falloir que j'envisage un echange standart
Arnaud 13

25/09/2006
10:00
re : bruit pont à l'accélaration
Un bruit sourd me fait plutôt pensser au un pot percé.
Le pont fait plutôt une sorte de hululement entêtant...
A+
baptiste

25/09/2006
12:46
re : bruit pont à l'accélaration
le pot est neuf ...
disons que ca ressemble plus à un 'hululement ' effectivement ...
Arnaud 13

25/09/2006
16:37
re : bruit pont à l'accélaration
Nos ponts ont la réputation d'être trés durs à régler donc font je crois UN PEU tous du bruit, mais on aussi la réputation d'être robustes et faire du bruit longtemps avant de lacher et souvant on les change car on en a marre du bruit.
Dans ton cas le pot est peut-être mal assembler ou mal enfillé un tout petit trou suffit à faire du bruit surtout seullement à l'accéleration, aprés seulle une oreille pourrait te dire d'ou ça vient, alors profite d'une sortie de l'amicale pour faire écouter ton bruit, et hop un peu de pub pour la séction locale!!!
Mais un hulullement comme je l'appel fait plu^tôt pensser au pont.
A+
gégé

26/09/2006
06:07
re : bruit pont à l'accélaration
J 'ai moi aussi un "clong" à l'accélération .J'avais pensé aux croisillons . Après consultation auprès de mon mécano(un vrai pas un informaticien en blouse blanche) il m'a diagnostiqué du jeu à l'intérieur du pont effectivement difficile à régler . En revanche il est du même avis qu'Arnaud çà ne risque pas grand chose à condition de ne pas envoyer brutalement la cavalerie dans le pont . Il pariat même que c'est un défaut habituel sur les Mercédès (on peut être rassuré) . çà fait 5 ans que je roule avec "clong" on finit par s'habituer !
charles 17

26/09/2006
06:36
re : bruit pont à l'accélaration
le probleme dont tu parles est le jeu entre dents entre le pignon et la couronne. C'est ce jeu qui se regle avec des rondelles d'epaisseur. Il est vrai que ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple a regler....
François

28/09/2006
17:14
re : bruit pont à l'accélaration
Les ponts usés ou mal réglés font un hululement, une plainte continue, quand ils sont "en charge", c-à-d quand on accélère, et cette plainte s'arrête immédiatement quand on relache un peu l'accélérateur, qu'on les libère du couple à transmettre.
Ça s'entend seulement à vitesse soutenue, à 100km/h, moins si le pont est vraiment usé.

Par contre, les grognements et surtout les KLONGS ne proviennent jamais du pont, même si on en a l'impression... Le KLONGs à l'accélération brutale (en première, au démarrage) est typique des croisillons usés, particulièrement du ou des croisillons sur l'arbre de transmission. L'arbre est creux et sonne comme une cloche...
Les grognements (ron-ron-ron-ron...) sont souvent dûs à l'usure des roulements de roue. Attention le roulement intérieur porte directement sur l'arbre de roue (pas trop malin comme montage), si on le laisse faire du bruit il faudra aussi changer l'arbre de roue...
Jules EJIM

29/09/2006
11:12
re : bruit pont à l'accélaration
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a déjà réglé le jeu d'un pont?
Si les deux roues sont bloquées, quel jeu peut-on trouver au niveau de l'arbre?

Jules
gégé

29/09/2006
14:40
Refection radiateur
Quelqu'un aurait-il l'adresse d'un réparateur de radiateurs en région parisienne et plutôt dans la partie sud ? Il y avait autrefois Lardy à Montrouge qui faisait du très bon boulot mais il semble ne plus exister . Il a surement été victime des nouvelles méthode de réparation : on change çà revient moins cher que la réparation . Mais j'y tiens à mon radiateur !
baptiste

29/09/2006
18:31
re : bruit pont à l'accélaration
francois,
le mien doit vraiment etre usé alors car ca le fait à partir de 60 ...
Bon alors je commence par où du coup pour résoudre ça ?
merci
François

30/09/2006
13:51
re : bruit pont à l'accélaration
J'ai déjà réglé le jeu d'un pont, de plusieurs pont, avec le comparateur et selon le manuel d'atelier. Je n'ai pas eu beaucoup de succès quant au *bruit* du pont en fonctionnement. C-à-d que les ponts réglés faisaient autant de bruit que les ponts pas réglés. Sans doute qu'une étape m'a échappé, mais je vous garantis que je suis soigneux et pointilleux quand je lis un manuel...

J'ai finalement acheté un échange standard pour ma mk3 (usage quotidien), le pont reçu était dramatiquement bruyant, même en première et à 5km/h ! Il faisait des bruits de roulements vraiment anormaux (cron-cron-cron...). Le vendeur (anglais) a acepté de le reprendre (après retour à mes frais), et m'en a renvoyé un autre, qui est actuellement sur la voiture. Il était "d'origine" bruyant en prise à partir de 90Km/h. C'était juste avant le voyage au Cap Nord, en 2001. Depuis je roule avec, j'ai du faire 40000km depuis, il n'est ni plus ni mouns bruyant...

Bref, pour moi les ponts de Spit ça n'a pas l'air d'être une science exacte, surtout si on réutilise les couples coniques usés d'origine. Le réglage c'est bien joli mais ça ne refait pas le profil des dents... Un de ces jours, quand j'en aurai le courage, je vais remonter un pont avec un couple conique *neuf* que je garde précieusement sur l'étagère depuis quelques années. Peut-être le secret du vrai silence (relatif..) est-il là.

Baptiste, il faut voir quelle utilisation tu fais de ta voiture (grands trajets, utilisation quotidienne ou balades occasionnelles). Pour une utilisation non quotidienne, le fait qu'il soit bruyant à 60 km/h, si c'est bien du bruit "plaintif" dont on parle, ça ne m'inquièterais pas plus que ça. Tu devrais comparer en essayant d'autres Spitfire, tu serais peut-être surpris :-)

Pour l'échange du pont foireux, j'avais fait cette page pour le vendeur anglais :
http://spitfire.amicale.com/diffnoise.htm
C'est en anglais, mais il y a des exemples sonores.

Ecoutez en particulier ce son là, qui montre le bruit "quasi-normal" d'un pont de Spit. A la fin de l'enregistrement, je roule à 120 et je relache l'accélération une ou deux fois, on entend bien le pont qui crie et s'arrête et re-crie...
http://spitfire.amicale.com/sons/old_diff.mp3

baptiste

01/10/2006
23:13
re : bruit pont à l'accélaration
Merci beaucoup pour la réponse, au moins c'est complet !

baptiste

08/10/2006
13:19
re : bruit pont à l'accélaration
alors pour cloturer le post, j'ai fait la vidange du pont, mis de l'huile neuve 85/140 et j'ai ajouter une dose de 'Liqui Moly', une sorte de 'lubrifiant ultrant lubrifiant' pour pont et boite ... et le résultat et saisissant car au bout de 100 m, je n'avais plus aucun bruit ...
roland p

08/10/2006
16:23
re : bruit pont à l'accélaration
baptiste tu peux donner plus de precisions sur ton produit miracle ? , nom exact et fournisseur. (peut etre pour ma sprite ) quoique ça ne fasse pas vraiment de bruit .
Baptiste

08/10/2006
16:40
re : bruit pont à l'accélaration
Va à cette adresse déjà :
http://www.liqui-moly.fr/

La référence est la suivante : 2220

Tu peux même commander en ligne.

J'ai un ami qui l'a également utilisé pour une boite de vitesse de 405 qui 'sifflait', et ca a était efficace qu'après 3 semaines, donc des fois il faut attrendre un peu, que le produit fasse effet.
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