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Nina 11/09/2009 09:36	re : Fondateur de Triumph...
Bonjour, Voici ce que j'avais trouvé à une certaine époque : La TRIUMPH CYCLE COMPANY de COVENTRY fut fondée en 1890 à l'initiative de deux allemands : Siegfried BETTMAN et Moritz SCHULTE, qui ouvrirent plus tard également une filiale à NUREMBERG, liée à la maison mère jusqu'en1929. L'entreprise anglaise s'occupa pendant près d'une décennie de la construction de bicyclettes et c'est seulement en 1902 qu'elle démarra la production de motocyclettes, qui connut un succès rapide et croissant, et donna à la maison TRIUMPH une réputation internationale. Cette célèbre firme de motocyclettes réalisa en 1903 un tricar, mais les 4 roues ne furent pas présentées avant 1923, date à laquelle parut une voiture 4 cyl. 10/20 avec moteur Ricardo sans soupapes 1,4 l, et une boite à 4 vitesses ; la production commença dans l'usine précédemment occupée par Dawson. En 1925, cette voiture fut remplacée par une 13/30, 1,9 l, la première voiture anglaise à avoir des freins hydrauliques Lockheed. etc....... Alors qui est dans le vrai???? mystère et boule de gomme. NCIS45

Nina

11/09/2009
09:36

re : Fondateur de Triumph...

Bonjour,
Voici ce que j'avais trouvé à une certaine époque :

La TRIUMPH CYCLE COMPANY de COVENTRY fut fondée en 1890 à l'initiative de deux allemands :
Siegfried BETTMAN et Moritz SCHULTE, qui ouvrirent plus tard également une filiale à NUREMBERG, liée à la maison mère jusqu'en1929.
L'entreprise anglaise s'occupa pendant près d'une décennie de la construction de bicyclettes et c'est seulement en 1902 qu'elle démarra la production de motocyclettes, qui connut un succès rapide et croissant, et donna à la maison TRIUMPH une réputation internationale.
Cette célèbre firme de motocyclettes réalisa en 1903 un tricar, mais les 4 roues ne furent pas présentées avant 1923, date à laquelle parut une voiture 4 cyl. 10/20 avec moteur Ricardo sans soupapes 1,4 l, et une boite à 4 vitesses ; la production commença dans l'usine précédemment occupée par Dawson. En 1925, cette voiture fut remplacée par une 13/30, 1,9 l, la première voiture anglaise à avoir des freins hydrauliques Lockheed. etc.......
Alors qui est dans le vrai???? mystère et boule de gomme.
NCIS45