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CityHunter 19/02/2010 05:51

re : carter huile et cache culbuteur

j'ai une cloche de 1500 d'avance, donc si je passes en alu, il me fautra rajouter quelques rainures de rigidification (pas obligé vu l'épaisseure de la fonderie en fonte) car sécurité. il m'avait pourtant semblé qu'elle se faisait pour la 1500 quand je cherchais une boite....... donc pour l'instant j'aurais en prévision : -cache culbuteur (amélioration du refroidissement) -carter de distribution (amélioration du refroidissement) -carter huile (amélioration du refroidissement) -cloche embrayage (réduction du poids) si vous voyez autre chose... @ azu01 OK, alors à dimanche matin.