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Michel63 * 30/08/2010 06:49	re : Jeu et serrage de roues fils.
Salut Roland. Entièrement d'accord avec ce que tu viens de dire ! Je suis aussi d'accord sur la compatibilté improbale des adaptateurs et jantes qui sont vendus sur catalogue. J'ai remonté mes roues ce matin, SANS graisse, sauf sur les filets de l'écrou. Le jeu avait bien sûr complètement disparu ... quand la voiture était encore sur les chandelles ;o)). J'ai fait un dizaine de km : plus de "kloc-kloc" en démarrant et freinant. Donc ça fonctionne ... pour l'instant. Je ne fais quand même pas trop d'illusion sur la durée. Il reste quand même un "klong" quand j'embraye sur la marche arrière, mais le bruit est sourd et très mat. Je suppose qu'il s'agit d'un petit jeu dans le pont. Mais, là, je laisse tomber ( j'ai déjà une légère tendance à n'être jamais satisfait - dixit ma moité ! -, ça me soignera de ne rien faire !!) J'ai re-démonté une roue pour voir ce que ça donnait sans graisse : http://img444.imageshack.us/img444/8380/tracesdecontactsurcne.jpg Apparement les deux parties du cônes sont bien en contact. Pour résumer ce fil, je dirais qu'il ne FAUT PAS GRAISSER le montage des roues-fils ( on a trop le réflexe "roue= ça tourne= je graisse" ), sauf pour l'écrou. Quand le bruit reviendra, je donnerais simplement un petit coup sur l'écrou et c'est tout. Bien sûr, cette conclusion n'est pas un conseil, et n'engage que moi mais, au moins, je peux témoigner que ça fonctionne ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/%5Eo%5E.gif

Michel63 *

30/08/2010
06:49

re : Jeu et serrage de roues fils.

Salut Roland.
Entièrement d'accord avec ce que tu viens de dire !
Je suis aussi d'accord sur la compatibilté improbale des adaptateurs et jantes qui sont vendus sur catalogue.
J'ai remonté mes roues ce matin, SANS graisse, sauf sur les filets de l'écrou. Le jeu avait bien sûr complètement disparu ... quand la voiture était encore sur les chandelles ;o)).
J'ai fait un dizaine de km : plus de "kloc-kloc" en démarrant et freinant. Donc ça fonctionne ... pour l'instant. Je ne fais quand même pas trop d'illusion sur la durée.
Il reste quand même un "klong" quand j'embraye sur la marche arrière, mais le bruit est sourd et très mat. Je suppose qu'il s'agit d'un petit jeu dans le pont. Mais, là, je laisse tomber ( j'ai déjà une légère tendance à n'être jamais satisfait - dixit ma moité ! -, ça me soignera de ne rien faire !!)

J'ai re-démonté une roue pour voir ce que ça donnait sans graisse :

http://img444.imageshack.us/img444/8380/tracesdecontactsurcne.jpg

Apparement les deux parties du cônes sont bien en contact.

Pour résumer ce fil, je dirais qu'il ne FAUT PAS GRAISSER le montage des roues-fils ( on a trop le réflexe "roue= ça tourne= je graisse" ), sauf pour l'écrou. Quand le bruit reviendra, je donnerais simplement un petit coup sur l'écrou et c'est tout.
Bien sûr, cette conclusion n'est pas un conseil, et n'engage que moi mais, au moins, je peux témoigner que ça fonctionne ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/%5Eo%5E.gif