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Hervé64 11/10/2010 09:51	re : ma spit ne tient pas le ralenti
L'additif n'a rien à voir là dedans....il n'exclue en aucune manière le nettoyage, le soufflage de ton reservoir et durites. il est impératif de changer les durites par de la multicarburants qui résiste mieux au SP (additivé ou non !) C'est la solution la moins couteuse et qui te permettra de pouvoir te consacrer aux réglages à coup sur! Je sais de quoi je parle car j'ai acheté la mienne en panne et tous les problèmes de démarrage venaient de la vieille essence et des dépots.....

Hervé64

11/10/2010
09:51

re : ma spit ne tient pas le ralenti

L'additif n'a rien à voir là dedans....il n'exclue en aucune manière le nettoyage, le soufflage de ton reservoir et durites. il est impératif de changer les durites par de la multicarburants qui résiste mieux au SP (additivé ou non !)
C'est la solution la moins couteuse et qui te permettra de pouvoir te consacrer aux réglages à coup sur!

Je sais de quoi je parle car j'ai acheté la mienne en panne et tous les problèmes de démarrage venaient de la vieille essence et des dépots.....